首次加入春运的京沪高铁表现不如人意，昨天（14日）下午1点33分，受雨雾天气影响，京沪高铁车顶高压设备绝缘值降低，导致电网供电跳闸及动车组高压设备保护锁闭。故障造成的停电发生在京沪高铁高速场内，导致20余趟列车误点。
京沪高铁去年7月开通后故障不断，此后更有54列列车召回整改。去年12月整修列车重新投入营运，并逐渐增加营运班次。然而，春运仅启动数日，京沪高铁便再次发生故障。
据铁路部门介绍，前天下午跳闸事故造成20多趟列车运行晚点，严重的在1小时左右。
据了解，虹桥站开行列车均为高铁和动车，全部依靠接触网提供电力运行，接触网故障停电后，列车不仅全部失去动力来源，连车厢内照明等也只能依靠列车自备应急电。对于旅客看到的火花，铁路部门称接触网电压高达几万伏特，有时候列车升降弓正常接触也会有火星产生。昨天发生故障跳电时也可能产生明显的火花。
这次故障影响的是京沪高铁高速场，沪宁、沪杭高铁运行未受明显影响。
春运客流、周末短途客流叠加，上海铁路迎来第一波客流高峰，输送旅客25.04万人次，其中上海虹桥站输送旅客最多达10.16万人次。
前天事故发生后，铁路上海站通过车站广播和显示幕即时公告列车资讯，并公告有改签、退票的旅客可到虹桥站2F层第10售票处办理。由于虹桥站候车室最多可容纳10,000人，加上列车秩序逐步恢复，故障未造成候车室过度拥挤和旅客滞留情况。
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