Saturday, 20 April 2024
“没有一个国家因与中国合作而陷入债务危机” 事实是这样吗?
美国之音
美国国际开发署(United States Agency for International Development)署长萨曼莎·鲍尔(Samantha Power)日前表示,美国需要加大力度对发展中国家提供援助,并指出中国对这些国家的借贷使得一些国家陷入债务危机。
“中国大量发放贷款,使其成为全球最大的债权国,”鲍威4月10日在一次国会听证上说,“北京每向低收入和中等收入国家提供的1美元援助,就会发放9美元的债务。美国则相反,我们每提供1美元的债务,会提供至少9美元的援助。”
中国国家国际发展合作署发言人4月18日对此进行回应,称美方的说法“毫无根据”。
“没有一个国家因与中国合作而陷入债务危机,”该发言人说。
这种说法是错误的。
对中国过于庞大的债务导致多个发展中国家还债压力过大,其中两个国家宣布破产。
中国在2017年成为了世界上最大的债权国。与其他主要经济体不同,中国的借债一般不是来自私人领域,而是来自中国政府,国有银行,或是国有企业。
然而,这些贷款的条件与商业贷款类似,大多数贷款期限较短并且利率相对较高。相比之下,世界银行、国际货币基金组织这样的国际组织一般都会为这些国家提供无息贷款,而中国的贷款利率一般在2%到3%左右。
美国威廉玛丽学院(College of William and Mary)的研究人员则发现,在中国的一带一路项目中,2014年到2017年的逾期还款最高罚金利率为3%,而到了2018年和2021年期间,这个利率上涨到了8.7%。
根据斯坦福大学中国经济与制度研究中心(Center on China's Economy and Institutions)的一份报告,中国对外贷款的快速增长导致发展中国家负债累累。截至2023年11月,有20多个国家拖欠中国国有企业或国有银行的贷款占到该国GDP的10%以上。
美联社在2023年中期对包括巴基斯坦、肯尼亚、赞比亚、老挝和蒙古在内的,中国借债最多的12个经济体进行分析,发现这些国家还债压力非常大,使用本来应当用于学校、电力等民生领域的税收赖偿还对中国的贷款。
其中两个国家已经破产,他们分别是非洲的赞比亚以及南亚的斯里兰卡。
2020年末,非洲南部国家赞比亚无法偿还国家欠下的巨额债务,宣布破产。此后,该国通货膨胀飙升到50%,失业率达到17年来最高水平,而该国货币瓦查(Kwacha)也在破产的7个月内缩水30%。
此前的20年里,赞比亚向中国的国有银行和国有企业借债,用于修缮水坝、地铁和道路。这些贷款提振了赞比亚的经济,但也提高了外国利息支出,以至于政府外汇储备所剩无几,迫使其削减医疗保健、社会服务支出以及对农民的补贴。
根据国际货币基金组织的数据,赞比亚在2022年底共欠外债近168亿美元,其中欠中国近60亿美元,包括中国进出口银行的41亿美元和其他中国债权人18亿美元。
周四(4月18日),赞比亚财政部长穆索科特瓦尼(Situmbeko Musokotwane)在电视讲话中说,他的国家已经准备好脱离从中国等债权国借债而发展的“失败的经济模式。”
“赞比亚欠下中国的债务水平太高了,”他说。
另一个例子是南亚国家斯里兰卡。2022年7月5日,科伦坡由于无法偿付到期债务和利息宣布破产。此后该国持续停电,食品价格飞涨,该国超过一半的公民陷入贫困。
中国是斯里兰卡最大的单方债权国,截至2023年9月,占到借债总额的43%。第二和第三位分别是日本(22%)和印度(15%)。
中国对斯里兰卡进行了多项大型投资,包括高速公路,国际机场和国际港口。其中,中国进出口银行融资的汉班托塔国际港口(Hambantota International Port)和马特拉·拉贾帕克萨国际机场(Mattala Rajapaksa International Airport),被视为“白象工程”(即造价昂贵但没有实际用途、或成本过高而回报较少的工程)的典范。
由于无法偿还贷款,斯里兰卡在2017年与中国签署协议,让北京控制和开发汉班托塔深水港。分析人士普遍担心该港口可能被用于军事用途。
至于马特拉·拉贾帕克萨国际机场,在2012年竣工后,其运营载客量持续走低。2018年,所有航线均撤出了该机场。该机场也被称为“全世界最空旷的机场。”
在这种情况下,斯里兰卡仍在2023年11月批准了中国国有石油巨头中石化在南部汉班托塔港建设一座45亿美元炼油厂的提议。这是2022年经济危机以来斯里兰卡接受的最大单笔投资。
from 博谈网 https://botanwang.com/articles/202404/%E2%80%9C%E6%B2%A1%E6%9C%89%E4%B8%80%E4%B8%AA%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E5%9B%A0%E4%B8%8E%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%90%88%E4%BD%9C%E8%80%8C%E9%99%B7%E5%85%A5%E5%80%BA%E5%8A%A1%E5%8D%B1%E6%9C%BA%E2%80%9D%7C%E4%BA%8B%E5%AE%9E%E6%98%AF%E8%BF%99%E6%A0%B7%E5%90%97%EF%BC%9F.html
Tuesday, 2 January 2024
日经:北京持续投资 斯里兰卡日益深陷“债务陷阱”
法广
斯里兰卡试图重整国家债务、从经济危机中复苏之际,外媒报导,中国对这个南亚岛国的投资激增,包括一项数十亿美元的石油计划,外界担忧斯里兰卡日益深陷债务陷阱。
中央社援引日经亚洲报导,中国是斯里兰卡最大债权人,斯里兰卡则在去年5月成为20年来首个主权债务违约的亚洲中低收入国家。中国透过贷款资助了斯里兰卡的许多大型基础建设计划,包括公路、机场及港口。
由于斯里兰卡政府在内战结束后仰赖借贷强化国家基础建设,该国债务自2009年起不断膨胀。斯里兰卡早在2013年就加入中国“一带一路”倡议,被外界视为落入中国“债务陷阱”,此后只能被迫在财政困难时期允许北京扣押其资产,并借此取得战略或军事影响力。
中国则一再否认让他国陷入“债务陷阱”的指控。
尽管中国已表示准备好重整斯里兰卡拖欠的364亿美元债务,但同时也在持续扩大对该国的直接投资。
去年11月底,斯里兰卡批准中国国营的中国石油化工公司(Sinopec)在该国南部港口赫班托达(Hambantota)斥资45亿美元兴建一座炼油厂,这是斯里兰卡2022年爆发独立以来最严重经济危机后,金额最大的单笔投资。在另一个竞标者、原油贸易商维多集团(Vitol)退出后,斯里兰卡批准由中国石化负责这项计划。
消息援引东京大学公共政策研究所教授西泽利郎表示,如果炼油厂顺利完工,这项计划将为斯里兰卡燃料供应带来长期助益,但也可能让北京在斯里兰卡经济中取得关键影响力。斯里兰卡正试图寻找其他伙伴(特别是印度),以降低中国过度主导的风险,并设法维持和其他主要合作伙伴议价的能力。
印度和美国已採取行动,以反制中国的影响力。去年11月初,美国宣布将出借5.53亿美元,协助斯里兰卡首都可伦坡一座货柜码头的发展。
from 博谈网 https://botanwang.com/articles/202401/%E6%97%A5%E7%BB%8F%EF%BC%9A%E5%8C%97%E4%BA%AC%E6%8C%81%E7%BB%AD%E6%8A%95%E8%B5%84%7C%E6%96%AF%E9%87%8C%E5%85%B0%E5%8D%A1%E6%97%A5%E7%9B%8A%E6%B7%B1%E9%99%B7%E2%80%9C%E5%80%BA%E5%8A%A1%E9%99%B7%E9%98%B1%E2%80%9D.html
Thursday, 12 October 2023
斯里兰卡与中国就初步债务重组方案达成一致
10月11日,斯里兰卡就中国初步同意其提出的债务重组方案表示欢迎。斯里兰卡财政部副部长西扬巴拉皮蒂亚说,中国进出口银行已批准了这一建议,“中国已对科伦坡的债务重组表示初步同意”。
在过去两年里,南亚国家斯里兰卡陷入了该国建国七十年以来最严重的经济危机。长达数月食物、燃料和药物的短缺令斯里兰卡2200万民众的生活变得异常艰苦,同时物价也在一路飙升。
斯里兰卡政府2022年外汇储备不足5000万美元,却有460亿美元的到期债务未能如期偿还,该国的经济危机在当年引发了大规模街头抗议,最终导致时任总统下台,斯里兰卡也在2022年7月宣布国家破产。据公开资料,在斯里兰卡的双边信贷总额中,有超过一半来自中国。
中国是斯里兰卡最大的双边贷款方,斯里兰卡提出的任何债务重组方案都必须得到中国同意。今年2月初,美国副国务卿纽兰又亲自造访斯里兰卡,声称中国是斯里兰卡最大的双边债权国,但却没有给予其充足的支持。美方希望中方为斯里兰卡向IMF债务重组,提供可信、具体的担保。
另据美国彭博社报道,国际货币基金组织在斯里兰卡业务负责人彼得·布罗伊尔表示,国际货币基金组织对斯里兰卡与中国就债务重组方案达成一致事前并不知道,没有得到它们双方任何一方的通报。
就IMF的组织结构而言,美国是其最大出资国,拥有近17%的组织投票权以及执行委员会席位,能够直接影响该组织的决策。尽管中国是斯里兰卡最大的债权人之一,但它并不是该团体成员。去年9月,IMF同斯里兰卡达成一项协议,同意在两年内为斯国提供29亿美元的贷款,以解其燃眉之急,但IMF要求,斯里兰卡必须得到债权人的“财务保证”,方能获得这笔贷款。
其后以“巴黎俱乐部”为代表的债权国与发达国家,很快就响应了这项协议,唯独中国一直在审慎考虑此事,导致该计划未能立刻实现。自去年以来,中国与斯里兰卡进行多次协商,却始终未能达成一致。直至今年3月,中国政府在原则上同意重组斯里兰卡的债务,北京是最后一个同意重组的主要债权国。
对于中国与斯里兰卡达成初步债务协议一事,正在摩洛哥参加国际货币基金组织和世界银行年会的美国财长耶伦表示,她将在本周会见中国央行行长潘功胜,讨论债务问题。耶伦说,“尽管(债务问题解决)进展缓慢,当然需要改进,但我们还是在几个案子上看到一些有意义的进展”。耶伦还表示,她希望能够取得更多的进展。
德新社、彭博社等综合
from 博聞社 https://bowenpress.com/news/bowen_339288.html
Friday, 8 September 2023
法广"一带一路"系列(三)斯里兰卡:"债务陷阱"典型, 谁之过?
在斯里兰卡,更准确地说是在拥有 2200 万居民的岛屿南部,也就是被废黜的总统戈塔巴亚·拉贾帕克萨 (Gotabaya Rajapaksa) 的前据点。汉班托塔港是人们关注的焦点,该港在“新丝绸之路”(一带一路)启动之前就已建成,随着时间的推移,它成为拉贾帕克萨狂妄自大的象征,导致该国陷入混乱,并引发了历史上最严重的经济和政治危机之一。
从首都科伦坡到达岛屿南端,现在只需3.5小时。2015年竣工的全新南线高速公路延伸线,由中国人出资建造,具有相当的象征意义。斯里兰卡第一条高速公路如今连接科伦坡和汉班托塔港口以及科伦坡和马塔拉两个国际机场,是利用数十亿美元信贷开发的众多基础设施项目之一,现在被贴上"一带一路“ (“新丝绸之路”)的标签。
汉班托塔深水港的例子更具象征意义。为了偿还部分债务,斯里兰卡不得不向一家中国国有公司(CMPH)授予为期 99 年的港口商业活动特许权。这些项目被描述为“白象”.这个词取自泰国的一个传说,指的是所有这些不成比例的投资,这些投资导致了国家的毁灭。就汉班托塔而言,加剧了人类与野生动物之间的冲突。
被破坏的生态系统
自从汉班托塔港建成后,人类与大象自古以来的共处方式就被打破了。7月初,短短三天内,就有四名村民因野象袭击而丧生。这些敌对行为的原因是森林砍伐和大象自然栖息地的退化,这迫使它们在森林和保护区之外寻找重要资源。在汉班托塔,村民报告在短短一个多月内就有 17 人惨死。在国家层面,根据官方数据,2022 年死亡率创历史新高,有 145 人死亡,433 头大象死亡。
在港口以北约十公里的贡诺鲁瓦村庄,纳尼尼刚刚得知儿子在上班时被大象踩死的消息。这个年轻人像每天早上一样走了一条捷径,这条捷径是一个公司修建的,用来运输其设备的高速公路,公路穿过一个森林保护区。预备成为保护区的区域由野生动物办公室管理。村民们谴责完全没有标志或电围栏来保护人类。在这些僧伽罗人和佛教徒占多数的土地上,几乎一半的居民生活在贫困线以下。
环保爱好者罗山 拉吉卡(Roshan Rajika)说每天都会接到惊慌失措的村民打来的电话,报告他们的稻田或家附近出现了大象。
他拍摄了数百段关于这些雄伟生物的视频。他记得卡拉甘勒瓦亚地区拥有丰富的生物多样性。这里以前是候鸟和象群的栖息地,现在被港口综合体和一块巨大的土地占据,最终将转变为工业区。
罗山对当局非常愤怒:“ 我并不反对发展,但还没有对可行性、自然保护或避免当前人类与野生动物冲突的策略进行研究。所有这些项目都是由我国政府发起的。当港口建设开始时,当局建造村庄来重新安置农民,而没有考虑到大象。在当地政客的支持下,港口和众多村庄的建设侵蚀了它们的自然栖息地。”
白象
该地区农民协会秘书长萨曼·苏达拉沙纳(Saman Sudarashana)也持同样观点,他谴责政府的前后矛盾: “我们地区大约有 450 头大象。政府已将该地区认定为大象栖息地保护区,同时启动了马塔拉机场、高速公路、板球场和大型会议中心等开发项目。所有这些都建在保护区的中间,导致大象来到农田里进食。没有人关心我们或动物的福祉。由于所有这些计划不周的项目,人们正在失去生命,家园被洗劫一空。以许多牺牲为代价种植的庄稼也被毁坏了。这不是大象的错,而是民选官员对局势处理不当。”
尽管经常举行示威和几次绝食,农民们知道他们只能依靠自己。萨曼·苏达拉沙纳 (Saman Sudarashana) 估计,在这个长期遭受饮用水供应问题的干旱地区,主要挑战之一是寻找资金为大象修建一个喝水的地方,这是唯一可行且可持续的解决方案。
“白象”不仅毁了国家,还扰乱了数百个家庭的生活,他们的土地被征用,并搬迁到更北的几公里处,以换取微薄的补偿。75 岁的皮亚达萨 (Piyadasa) 经营着一家路边小杂货店。这也是他女儿和两个孙子的家。
这位七十多岁的老人住在港口,种植有机腰果,用于出口, 生活得很好。他怀旧地回忆道:“ 2007年之前,我们可以靠工作养活自己。我有近六公顷的耕地,今天我失去了一切。我的收入只有以前的10%。整个地区已转变为半城区。近180户人家,其中包括我在港区的邻居约30户,被搬迁到这里。而我只得到了(相当于3200欧元)的赔偿。”
经济影响
当被问及对祖籍在汉班托塔的拉贾帕克萨家族有何看法时,杂货商直言不讳地回答道。“ 所有政治家都是一样的。你知道,我父亲一边和拉贾帕克萨家族有关系。我父亲总是劝阻我不要投票给他们。他对我说: “拉贾帕克萨都是骗子!” 我支持反对党领袖 Sajith Premadasa。我不支持现任总统拉尼尔·维克勒马辛哈,因为他与拉贾帕克萨的妻子有亲戚关系。他们都是腐败的,却互相保护。”
汉班托塔区约有 60 万居民,其中大多数以农业和渔业为生。渔港及其市场距离汉班托塔国际港口约 3 公里。
57 岁的 Jaufer Moulana看上去很疲惫,他从 12 岁起就开始钓鱼。自从位于欧洲和远东之间的战略货运航线上的这个深水港建成后,他的生活也发生了翻天覆地的变化。
“ 货船给我们带来了很多问题。之前我们在港口可钓到很多鱼。今天,由于船只通过,禁止我们在那里逗留。理想情况下,我们希望能够在晚上去那里并一直呆到早上,但如果有船经过,我们的渔网就会被破坏。今年已经发生过三次这样的事了。 ” Jaufer 抱怨收入上的损失:“ 在我们捕获足够的鱼之前,就被迫离开该地区。你甚至不能再把鱼钩放进水里!我再也无法支付我的开支了。”
事实上,今天早上,这个渔夫一分钱都没有赚到,他甚至无法支付他赊账得来的 10 到 15 升的汽油费。
为了理解这种被遗弃的感觉和民选官员的无所作为,我们试图会见区市政厅秘书 Sumanasekara 先生。采访时间很短,但政府工作人员口气强硬且拒绝回答我们的问题。他邀请我们写信给新闻部寻求授权。
西班牙著名作家塞万提斯说过,当一扇门关闭时,另一扇门就会打开。不幸的是,这条规则不适用于汉班托塔。
尽管提前几周申请了招商局港口控股公司管理的港口访问,并提出了一系列我们想问的问题,但后来在虚假借口下,最后一刻被取消了。据港口新闻部门称,负责带我们参观港口的人不得不"出人意料地"出国参加紧急会议。
“禁区”
港口综合体就像一个军事基地。通往码头的四条道路被检查站切断,检查站布满摄像头,并由私人保安(有时还有斯里兰卡海军)进行监控。不可能靠近它。我们的嘟嘟车(机动三轮车)司机不得不在港口综合体附近停下来两次进行交通检查。
一名港口员工仍然同意通过电话回答一些不愿透露姓名的问题。这名年轻人证实,港口的主要活动是车辆转运。据他说,过去三个月和今年前两个月有十到十五艘船停靠。这是交通最繁忙的时期。绝大多数员工是当地人。数十名中国人在港口管理大楼工作,斯里兰卡人无法进入该大楼。
我们的对话者补充说,工资令人满意,而且公司提供膳食。然而,一个缺点是:由于港口由中国人管理,很少涨工资,而且由于合同每年都会更新,不确定性仍然存在。总体来说,港口员工认为这对他和村里年轻人的生活产生了相当积极的影响。因为港口已雇用了大约五十名员工。
10%先生
经历了一年多前所未有的经济危机,村民们认识到他们只能依靠自己。汉班托塔的不安情绪很深, 所有的谈话中都会出现一个词:腐败。腐败盛行,尤其是在权力领域和拉贾帕克萨政治家族周围。
科伦坡政治经济学家阿鲁纳·库兰图加谴责精英的贪婪。他提到了前总统兄弟之一的名字:前财政部长巴兹尔·拉贾帕克萨(Basil Rajapaksa),俗称“10%先生”。他之所以被赋予这个绰号,是因为他在近年来签署的所有合同中都获得了佣金。就汉班托塔而言,这位经济学家回忆起到了 2014 年的一段插曲,当时被债务扼杀的前西里塞纳政府正在寻找一条生路。“ 港口建设的信贷成本估计为 12 亿美元。但建设该港口的公司透露,建设成本为9亿。剩下的3亿去哪儿了?没人知道。一项于 2014 年启动并持续到 2019 年的调查得出的结论是,所有这些钱都消失了。在(斯里兰卡)国内,甚至在中国都找不到。这笔钱出现在迪拜的账户或英国的豪华房产中。在没有提供任何证据的情况下,数亿美元被洗白。”
债务陷阱?
不到20年的时间,中国在斯里兰卡的投资已增至近120亿美元。如今,斯国欠中国10%的总债务和20%的公共债务,这是其众多贷款国中比例最高的。
由于贷款的压力,科伦坡不得不决定将其南部港口的经营权割让给中国,为期99年。汉班托塔因此成为西方“债务陷阱”的典型例子,该术语于2018年6月在《纽约时报》的一项调查中首次使用,此后在西方媒体和研究人员中广泛传播,以谴责中国的掠夺性战略。斯里兰卡的例子同时破坏了北京在推动与“新丝绸之路”相关的大型项目时所传达的繁荣雄心。
但对于经济分析师 Thilina Panduwawala 来说,“债务陷阱”一词用在汉班托塔港的案例上并不合适。正如他所说,他的研究工作在于区分“神话与现实”。他回顾了该项目的各个连续阶段: “ 主要捐助者是中国进出口银行和国家开发银行。借款始于2000年左右。2007年至2014年间,斯里兰卡借款12亿美元用于汉班托塔港的建设。到2016年,国家明显无力偿还债务。时任总理拉尼尔·维克勒马辛哈向议会报告了沉重的债务负担。他决定以9.3亿美元的价格将港口出租给招商局港口控股,以补充亏空的外汇库房,并避免签订新的债务。”
从那时起开始谈论中国没收资产的问题。然而,事实上,合同中不存在此类条款,Thilina Panduwawala 强调说,他已经查阅了他和团队即将公布的合同: “ 从进出口银行获得的信贷仍在继续偿还,债务尚未消除,通过签署租约收到的资金用于增加外汇储备 。”
阿鲁纳·库拉通加也反驳了债务陷阱理论。他解释了在 2009-2010 年内战结束时势力强大的拉贾帕克萨家族如何通过开展成本过高的项目来建立自己的声望: “如果我们看一下数字,一半以上的贷款来自私人债务,也就是说来自债券市场,利率相当高,在 4% 到 8% 之间,而双边贷款的利率相当低,大约3%或4%。当时的领导层过度自负。为了延续这种崇拜,他们向各个方向进行投资,而不担心后果。”
这位政治经济学家表示,所有责任均由斯里兰卡当局承担: “不是中国人来告诉我们拿钱,是我们借的。我们现在知道,因为开始出来的数据显示,中国人建议我们慢慢来,不要着急。”
中立原则
结果是,中国现在控制着北部港口,阿鲁纳·库拉通加担心这种情况造成的地缘政治后果:“当你看南亚地图时,你会看到巴基斯坦、孟加拉国和斯里兰卡南部都有中国港口。这些港口形成了一个完美的三角形,包围了印度。因此,我们的邻居有充分理由感到担忧。因为一旦发生对抗, 我们不能排除对抗的可能性,那时印度将被包围。为什么我们接受这个局面?我们不应该这样做,这不符合我们的利益。”
专家回顾了斯国在当代历史上一直强加的中立原则:“ 我们根本不应该卷入这场竞争。我们应该保留开放港口、领海和领空的政策。并且不出售或出租。然后99年是一段很长的时间了!据称,科伦坡港口城商务中心的租期为 99 年。事实上:其中一部分将永远属于中国!”
阿鲁纳·库拉通加表示,中国打算很快追加投资40亿美元,特别是建设一座专门用于出口的炼油厂。竞标者包括亚洲最大的炼油商中国石化和沙特石油巨头阿美石油公司。
要了解汉班托塔港的重要性,只需看看世界地图即可。该港口距离世界上最繁忙的东西向航线仅 10 海里。
为了了解这个港口在“新丝绸之路”地图上面临的挑战,记者采访了BRI SL的董事亚西鲁·拉纳拉贾(Yasiru Ranaraja)。这个国际发展和咨询组织对斯里兰卡和该地区的“一带一路”相关项目非常感兴趣:“ 中国运载石油的船只通过马六甲海峡。中国从沙特阿拉伯购买绝大多数石油,其船只走西/东海航线,经过汉班托塔,然后经过马六甲海峡到达南海。如果发生什么事,中国就会遇到严重的问题。 ”
亚西鲁·拉纳拉贾表示,中国的倡议对斯里兰卡有相当积极的影响:“ 斯里兰卡可能成为未来该地区能源贸易的理想地点和基地。我认为这个港口对中国和我们都具有重要的战略意义。斯里兰卡议会早在 20 世纪 70 年代就有了修建这个港口的计划,所以它并不是新事物。 ”
汉班托塔地区被认为是斯里兰卡最贫困的地区之一,受益于大量投资。但迄今为止,该港口及其60平方公里的土地尚未产生预期的收入。港口综合体的活动距离科伦坡将该岛转变为区域枢纽的梦想还很远。为了发展该地区并使该港口具有可行性和利润丰厚,北京将不得不在未来几年额外注入数十亿美元。但毫无疑问,这些巨型项目与民众的关切和期望都相去甚远。
本文作者: 法广记者 Jelena Tomic
翻译:艾米
from RFI https://www.rfi.fr/cn/%E4%BA%9A%E6%B4%B2/20230907-%E6%B3%95%E5%B9%BF-%E4%B8%80%E5%B8%A6%E4%B8%80%E8%B7%AF-%E7%B3%BB%E5%88%97-%E4%B8%89-%E6%96%AF%E9%87%8C%E5%85%B0%E5%8D%A1-%E5%80%BA%E5%8A%A1%E9%99%B7%E9%98%B1-%E7%9A%84%E5%85%B8%E8%8C%83%EF%BC%8C-%E8%B0%81%E4%B9%8B%E8%BF%87
Thursday, 12 January 2023
斯里蘭卡央行敦促中國和印度減記債務
from BBC中文 https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-64245910
Tuesday, 16 August 2022
被印度和美国认为来者不善 中国“远望5号”停靠斯里兰卡
from 博谈网 https://botanwang.com/articles/202208/%E8%A2%AB%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E5%92%8C%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E8%AE%A4%E4%B8%BA%E6%9D%A5%E8%80%85%E4%B8%8D%E5%96%84%7C%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E2%80%9C%E8%BF%9C%E6%9C%9B5%E5%8F%B7%E2%80%9D%E5%81%9C%E9%9D%A0%E6%96%AF%E9%87%8C%E5%85%B0%E5%8D%A1.html
Monday, 8 August 2022
斯里兰卡在印度重压下要求中国测量船推迟到港访问
from 博谈网 https://botanwang.com/articles/202208/%E6%96%AF%E9%87%8C%E5%85%B0%E5%8D%A1%E5%9C%A8%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E9%87%8D%E5%8E%8B%E4%B8%8B%E6%8E%A8%E8%BF%9F%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%B5%8B%E9%87%8F%E8%88%B9%E5%88%B0%E6%B8%AF%E8%AE%BF%E9%97%AE.html
Wednesday, 27 July 2022
斯里兰卡与中国:谁对谁做了“愚蠢的赌注”?
from 博谈网 https://botanwang.com/articles/202207/%E6%96%AF%E9%87%8C%E5%85%B0%E5%8D%A1%E4%B8%8E%E4%B8%AD%E5%9B%BD%EF%BC%9A%E8%B0%81%E5%AF%B9%E8%B0%81%E5%81%9A%E4%BA%86%E2%80%9C%E6%84%9A%E8%A0%A2%E7%9A%84%E8%B5%8C%E6%B3%A8%E2%80%9D%EF%BC%9F.html
Saturday, 23 July 2022
斯里蘭卡危機:印度和中國誰贏誰輸?
在斯里蘭卡正在進行的反政府抗議活動中,抗議者喊出的口號不僅針對前總統戈塔巴雅·拉賈帕克薩及其家人,也針對印度。
在示威活動中,反對印度的口號相當普遍,其中包括:「不要把國家賣給印度和美國」;「印度聽好:斯里蘭卡不是你們的一個邦」、「印度不要對斯里蘭卡趁火打劫」。
雖然像這樣的反印度情緒仍然存在,但隨著斯里蘭卡在政治和經濟上陷入混亂,斯里蘭卡人對印度的看法可能正在發生變化。
斯里蘭卡正深陷一場前所未有的經濟危機中,這場危機引發了大規模的抗議活動,並迫使斯里蘭卡總統出逃後辭職下台。
多年來,斯里蘭卡積累了大量的債務以至於現在無力購買食品、燃料和藥物等必需品。
抗議者指責上周逃到新加坡的總統拉賈帕克薩和他的家人造成了這種局面。斯里蘭卡議會開始了選舉新總統的程序,議員們在星期三投票。
斯里蘭卡政體的一些部門對印度這個更大更強的鄰國一直抱著懷疑的態度。多年來,我看到大多數僧伽羅民族主義者和左翼政黨在斯里蘭卡舉行了幾次反印度的抗議。
但是,斯里蘭卡幾個月前突然意識到深陷經濟困境時,還是向印度要求了幫助。執政的印度人民黨(BJP)政府立即做出回應,提供財政幫助。
這並不是印度第一次向斯里蘭卡伸出援手。事實上,在過去的一年裏,沒有其他國家或機構像印度那樣向斯里蘭卡提供幫助。
專家說,在過去15年裏,中國通過為基礎設施項目提供貸款和其他形式的財政援助而在斯里蘭卡取得進展後,斯里蘭卡眼下急切的財政困難在某種程度上幫助印度在這個擁有2200萬人口的島國恢復了影響力。
斯里蘭卡的主要反對派領導人薩吉特·普雷馬薩(Sajith Premadasa)告訴BBC:「印度發揮了非常關鍵的作用,特別是在這個關鍵時刻。我們作為一個國家經歷了巨大的危機,而印度站出來支持我們。」
印度和斯里蘭卡有著密切的文化、宗教和經濟聯聯繫、這種關係可以追溯到幾個世紀以前。
印度一直是斯里蘭卡的主要貿易伙伴,斯里蘭卡從印度進口大量產品,特別是食品。島上的少數民族泰米爾人與印度南部泰米爾納德邦的人民有著密切的文化和種族聯繫。
自2005年馬欣達·拉賈帕克薩當選總統後,斯里蘭卡開始脫離印度的影響範圍。在他的第二個任期內,斯里蘭卡親華遠印的變化更加明顯:他與中國簽訂了幾項基礎設施項目協議,包括南部城鎮漢班托塔的一個港口。
數據顯示,到目前為止,中國已經向斯里蘭卡提供了超過50億美元的貸款,約佔斯里蘭卡外債總額的10%。
儘管斯里蘭卡急於尋求額外的貸款來解決目前嚴重的燃料短缺和食品價格飆升問題,中國政府還沒有承諾提供任何新的貸款。
另一方面,印度已經提供了約35億美元的信貸和貨幣互換。作為信貸額度的一部分,印度在最近幾個月向斯里蘭卡運送了幾批急需的燃料、食品和化肥。
除了印度中央政府提供的貸款外,由執政DMK黨首席部長斯塔林(MK Stalin)領導的泰米爾納德邦政府也向斯里蘭卡運送了食品和藥品。泰米爾納德邦的各政黨周二曾要求德里召開會議,討論斯里蘭卡不斷變化的局勢。
專家說,印度數十億美元的財政援助導致斯里蘭卡人對印度的看法普遍發生了轉變。
私營部門的僱員泰倫-塞巴斯蒂安說:「印度及時提供了幫助,給我們送來了燃料和食品。如果沒有印度的援助,斯里蘭卡會很困難。」
社會活動家梅蘭妮·古納蒂拉克(Melanie Gunathilake)說,她很感謝印度人民「非同尋常的團結和支持」。
但專家們說,印度決定向斯里蘭卡提供援助也具有戰略考量:這使印度對斯里蘭卡這個鄰國更具影響力。
在印度宣佈最初的信貸額度後,兩國於1月同意共同經營二戰期間在東北部亭可馬里(Trincomalee)港口建造的61個巨型油罐。30多年來,印度一直試圖進入這個英國時代留下的設施,這將使印度能夠儲存戰略石油。
同樣,在9月,印度企業集團阿達尼集團在很有戰略意義的科倫坡港贏得了建設和運營西部集裝箱碼頭合同的多數股權。
來自斯里蘭卡左翼全國人民政權聯盟的議員哈里尼·阿馬拉蘇裏亞(Harini Amarasuriya)告訴BBC,「我不認為有任何國家會那麼無私援助,在幫助我們的時候沒考慮過自己的回報。印度當然會照顧他們自己的利益。」
阿馬拉蘇裏亞女士說,就像印度一樣,斯里蘭卡也需要做出符合自身最佳利益的決定,而斯里蘭卡是否不得不放棄對那些經濟和戰略位置的控制還有待觀察。
專家說,斯里蘭卡的泰米爾少數民族及其權利要求問題也將繼續影響與印度的外交談判。
20世紀80年代,許多斯里蘭卡泰米爾反叛組織在印度避難後,雙邊關係變差。斯里蘭卡指責印度向武裝分子提供武器和訓練,而這些武裝分子在斯里蘭卡為泰米爾人爭取獨立。
2009年5月隨著叛軍的失敗斯里蘭卡內戰結束,印度在內戰期間與斯里蘭卡政府站在一起。
然而,斯里蘭卡尚未完全執行1987年的《印度-斯里蘭卡和平協議》。該協議承諾制定新的法律,將權力下放至所有省份,包括泰米爾人佔多數的省份。
阿馬拉蘇裏亞女士說:「過去,人們總是擔心印度會直接干預斯里蘭卡的政治。」
然而,目前對經濟危機的擔心預計將暫時超過對兩國之間政治問題的擔心。
由於經濟危機,一些斯里蘭卡人,特別是來自泰米爾人為主的北部地區的人,已經在泰米爾納德邦尋求庇護,如果斯里蘭卡的經濟形勢惡化,他們的人數可能會增加。
斯里蘭卡的少數民族泰米爾和穆斯林社區在面臨問題和希望獲得平等權利時,總是把眼光投向印度。
儘管過去有過不愉快,但以僧伽羅人為主體社區的許多人也感謝印度近幾個月來的幫助。
IT專業人士穆罕默德·蘇非安(Mohammed Suffiyan)說:目前印度石油公司所屬的蘭卡石油仍在供油,使我們得以繼續生存。
「如果沒有印度,我們在全國各地的加油站將完全關閉。」
from BBC中文 https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-62236908
Thursday, 21 July 2022
斯里蘭卡危機:前總理威克瑞米辛赫在民眾反對聲中宣誓就任總統
- 斯里蘭卡是印度南邊對開海域上的一個島國:它於1948年脫離英國統治獨立。該國2200萬人口中的99%屬於三個種族群體——錫蘭人(僧伽羅人)、泰米爾人和穆斯林。
- 同一個家族的兄弟已經統治這個國家多年:馬欣達·拉賈帕克薩(Mahinda Rajapaksa)在2009年成為多數派錫蘭人的英雄,當時他的政府在一場多年的血腥內戰中打敗了泰米爾分離分子。他的弟弟戈塔巴雅當時是國防部長,現在則是總統,但已經表示將會下台。
- 總統權力:在斯里蘭卡,總統是國家元首、政府領導人和軍隊統領,但是很多行政責任要與總理分擔,後者在議會中領導執政黨。
- 如今一場經濟危機導致憤怒的民眾走上街:嚴重的通脹意味著一些糧食、藥物和燃料短缺,各地輪流停電,憤怒的普通民眾走上街頭,很多人將現狀歸咎於拉賈帕克薩家族和他的政府。
from BBC中文 https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-62247745
斯里兰卡议会秘密投票选出前总理出任总统应对烂摊子
from 博谈网 https://botanwang.com/articles/202207/%E6%96%AF%E9%87%8C%E5%85%B0%E5%8D%A1%E8%AE%AE%E4%BC%9A%E7%A7%98%E5%AF%86%E6%8A%95%E7%A5%A8%E9%80%89%E5%87%BA%E5%89%8D%E6%80%BB%E7%90%86%E5%87%BA%E4%BB%BB%E6%80%BB%E7%BB%9F%E5%BA%94%E5%AF%B9%E7%83%82%E6%91%8A%E5%AD%90.html
Friday, 15 July 2022
何清涟:斯里兰卡毁于中国债务陷阱还是绿色农业?
7月9日,斯里兰卡人民攻占总统府,总统随后宣布辞职。与斯里兰卡政治动荡紧紧相连的词汇有两个:中国的债务陷阱、绿色农业。比较有趣的是:读中国大陆之外的相关新闻,中文媒体尤其是政治反对色彩较浓的媒体,大多归咎于斯里兰卡的中国债务陷阱;英文媒体则一致归咎于绿色农业。《纽约时报》从去年开始就此做过专题报道,今年3月美国《外交政策》发表长文剖析该国绿色农业带来的危机。
北京为何特别在意“中国债务陷阱外交”之说?
斯里兰卡发生颜色革命之后,全球中文媒体两重天:北京系列及大外宣强烈反驳“中国的债务陷阱”导致斯里兰卡颜色革命之说,不在大外宣系列内的中文媒体则强调起因是陷入中国的债务陷阱。
斯里兰卡对外资源部的数据显示,截至2021年4月21日,斯里兰卡的外债共570亿美元,其构成为:国际资本市场借款占47%,亚洲开发银行13%,中国10%,日本10%,世界银行9%, 印度2%,其他9%。
那么,中国为什么在意这说法,这是因为刚过去不久的历史旧债。
斯里兰卡的GDP总量在世界排名第60-70位之间,但近年来在国际媒体上的出镜率远高于不少排名居前的国家。原因无他,只因“印度洋的明珠”这个地理位置比较特殊。作为“一带一路”的一个关键站点,斯里兰卡政府宣布,在2017年年底向中国招商局集团正式移交汉班托塔港口70%的股权,并允许中国租用港口及周边土地,租期为99年——斯里兰卡陷入中国的债务陷阱之说,从此成立。
当时西方主流媒体都报道了这件事情。美联社7月29日的报道基本代表西方对此的看法:7月29日,斯里兰卡政府港务局与中国招商局港口控股有限公司在科伦坡签署了相关协议。双方政府高层官员均出席。根据协议,作为中央直管的国企“中国招商局港口控股有限公司"将向汉班托塔港投资11.2亿美元,取得这座港口的运营权及在附近地区修建工业区。按照协议,中斯双方将设立两家合资公司——汉班托塔国际港口集团和汉班托塔国际港口服务有限责任公司,负责港口的运营、安全和服务。中方享有99年的租赁期。
美联社指出的要害是两点:1、斯里兰卡转让的股权其实是债转股方式。斯里兰卡前总统马欣达·拉贾帕克萨(Mahinda Rajapaksa)在任期间,建造了汉班托塔港,建造工程款是来自中国的贷款。2011年港口开始投入运营。2015年斯里兰卡举行总统大选之前,反对党对该项目提出批评。不久后,斯当局寻求中国的帮助,原因是该港口运营不佳,斯里兰卡无法负担沉重的贷款。据斯里兰卡政府提供的数据,港口每年向中方的偿还额度为5900万美元。到2016年年底,港口已亏损3.04亿美元。
2、协助并资助修建港口是北京"珍珠链战略”(String Of Pearls)的一部分。珍珠链战略是一个由印度政界提出的概念,用来描述该国对中国在印度洋施加影响力的意图的猜想,具体指称从中国大陆到非洲之角上苏丹港之间,中国建成或在建的民用和军用设施,以及这些设施与中国重要航道的关系。中国的重要航道经过几个“瓶颈”,包括曼德海峡、马六甲海峡、霍尔木兹海峡和龙目海峡,以及沿岸的巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国、马尔代夫和索马里等国家。由港口和机场项目组成的这些"珍珠"从中国大陆沿海延伸到波斯湾港口。不少印度评论家认为,珍珠链战略和中巴经济走廊会威胁到印度的国家安全。
北京能够将斯里兰卡纳入珍珠链战略,皆因斯里兰卡前总统拉贾帕克萨严重依赖中国的基础设施建设项目。他在任期间,中国为斯里兰卡的港口、机场、高速公路和发电厂进行大规模投资,令北京成为在该国的最大投资者。《纽约时报》在次年(2018年)6月27日发布一篇《中国如何令斯里兰卡将汉班托塔港拱手相让》,认为中国政府明知这个港口不可能赢利,但却对前来求借的斯里兰卡总统拉贾帕克萨有求必应,目的就是为了有朝一日,斯里兰卡还不起债时,可将港口化为己有。
有了这些旧事,中国这次在舆论上预先防范,不管西方媒体究竟有多少在说中国债务陷阱,先行反驳。
本次危机缘起绿色农业
其实,这次美国几家有份量的国际事务分析专刊,还真没往中国的债务陷阱上扯。从去年开始,斯里兰卡的绿色农业危机就已显现,《纽约时报》于2021年12月7日发表《斯里兰卡涉足有机农业带来灾难》(Sri Lanka’s Plunge Into Organic Farming Brings Disaster By Aanya Wipulasena and Mujib Mashal)这篇文章说,化肥是现代农业必不可少的工具。但科伦坡分析公司 Verité Research 在 2019年7 月份的一项调查中发现,四分之三的斯里兰卡农民严重依赖化肥,而只有 10% 的农民没有使用化肥。对于大米、橡胶和茶叶等重要经济作物,依赖性达到 90% 或更多。尽管如此,斯里兰卡政府和环保组织认为化肥的过度使用将引起日益严重的水污染问题,科学家们发现过量接触硝酸盐会增加患结肠癌、肾癌和胃癌的风险。
现任斯里兰卡总统萨戈塔巴雅·拉贾帕克萨 (Gotabaya Rajapaksa)在 2019 年的竞选活动中承诺,将在 10 年内将该国的农民转变为有机农业。2020年 4 月,拉贾帕克萨政府完全无视本国处于经济困难时期,农民也根本未做好准备,急于兑现竞选承诺,在全国范围内禁止进口和使用合成肥料和杀虫剂,并命令该国 200 万农民转向有机食品生产,结果引发食品价格飙升和供应短缺。据斯里兰卡央行称,大米产量仅在前六个月就下降了 20%。与一年前相比,大米等一些食品的价格上涨了近三分之一,西红柿和胡萝卜等蔬菜的价格已经上涨到一年前的五倍。长期以来,大米生产自给自足的斯里兰卡被迫进口价值 4.5 亿美元的大米,该禁令还破坏了该国的茶叶作物、主要出口和外汇来源。
美国《外交政策》政策(Foreign Policy)在今年3月5日发表文章In Sri Lanka, Organic Farming Went Catastrophically Wrong,作者之一Ted Nordhaus 是《生态现代主义宣言》的合著者。另一位Saloni Shah 是食品和农业分析师。该文比《纽约时报》的挖掘要深得多,作者认为,导致斯里兰卡危机的是提倡者的神奇思维、技术官僚狂妄、意识形态妄想、自我交易和纯粹短视结合的产物,该国的政治领导层和所谓的可持续农业的倡导者将其农业政策交给了真正的有机信徒,“他们中的许多人参与了将从化肥禁令中受益的企业,禁止进口化肥的虚假经济严重伤害了斯里兰卡人民”。
作者进一步指出,实际上,整个有机农业生产服务于全球收入分配两端的两个人口群。一是全球仍然生活在极端贫困中的约 7 亿人,依靠老式农业自给。可持续农业的支持者将这种农业称为‘农业生态学’。这些人买不起化肥和其他可以提高产量和生产盈余的农业技术,陷入贫困陷阱,无法生产足够的农业盈余以向他人出售食物谋生;而西方最富有的一群人考虑到“个人健康和环境效益的观念以及对农业和自然世界的浪漫化观念”,将消费有机食品是一种生活方式选择,对于这些群体来说,占全球农业产量不到 1%的有机农业是一个利基市场。
斯里兰卡学者有人从另一个角度反思,比如阿西兰·卡迪加马认为,斯里兰卡的主要风险是经济新自由主义化与全球金融资本主义的结合。这与埃及的萨米尔·阿明提出中心-边缘论一样,忽视事情的具体过程,将一切不幸归之于西方资本主义的影响。
以上,就是本人就斯里兰卡2022年危机的来龙去脉,凭以往的知识积累,再阅读了数万字最新资料梳理出来的梗概。我始终相信:事实比立场更重要。斯里兰卡要想恢复正常,也得正确认识危机根源。
(文章只代表特约评论员个人的立场和观点)
from RFA https://www.rfa.org/mandarin/pinglun/heqinglian/hql-07142022124112.html
耶伦敦促中国参与斯里兰卡债务重组,北京立场令人怀疑
from 博谈网 https://botanwang.com/articles/202207/%E8%80%B6%E4%BC%A6%E6%95%A6%E4%BF%83%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%8F%82%E4%B8%8E%E6%96%AF%E9%87%8C%E5%85%B0%E5%8D%A1%E5%80%BA%E5%8A%A1%E9%87%8D%E7%BB%84%EF%BC%8C%E5%8C%97%E4%BA%AC%E7%AB%8B%E5%9C%BA%E4%BB%A4%E4%BA%BA%E6%80%80%E7%96%91.html
Thursday, 14 July 2022
斯里兰卡破产 印度智库预测下一个可能是巴基斯坦
from 博谈网 https://botanwang.com/articles/202207/%E6%96%AF%E9%87%8C%E5%85%B0%E5%8D%A1%E7%A0%B4%E4%BA%A7%7C%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E6%99%BA%E5%BA%93%E9%A2%84%E6%B5%8B%E4%B8%8B%E4%B8%80%E4%B8%AA%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%98%AF%E5%B7%B4%E5%9F%BA%E6%96%AF%E5%9D%A6.html
Tuesday, 12 July 2022
“一带一路”的受害者——斯里兰卡
from 博谈网 https://botanwang.com/articles/202207/%E2%80%9C%E4%B8%80%E5%B8%A6%E4%B8%80%E8%B7%AF%E2%80%9D%E7%9A%84%E5%8F%97%E5%AE%B3%E8%80%85%E2%80%94%E2%80%94%E6%96%AF%E9%87%8C%E5%85%B0%E5%8D%A1.html
美财长指中国要为斯里兰卡问题负责
自由亚洲
美国财政部长珍耶伦(Janet Yellen)周二(12日)在日本表示,中国在低收入国家的债务重组方面并不合作,这一点“相当令人沮丧”,华盛顿已经与中国政府多次讨论过这个问题。
路透社引述出任财长以来首次访日的耶伦指出,中国有许多不同的机构在发展中国家提供贷款,而中国政府高级官员很少(如果有的话)进行协调以确保他们参与债务重组。
耶伦说:“我们发现,试图让他们合作进行债务重组是相当令人沮丧的。这是我们与中国人在多个场合讨论过的事情。”“当然,这也是与国际货币基金组织、20国集团和7国集团讨论的一个议程。”
斯里兰卡的债务问题令该国处于70年来最严重的经济危机,该国正在遭受严重的通货膨胀,努力进口食品、燃料和医疗药品。为偿还外债,该国业已耗尽了外汇,不得不禁止销售汽油及柴油给私家车,导致民众排队购买燃料的队伍长达数天。
2022年7月9日,数千人冲进了位于科伦坡的总统官邸。斯里兰卡总统拉贾帕克萨(Gotabaya Rajapaksa)在10日宣布辞职。
斯里兰卡国家破产,西方国家称是中国造成斯里兰卡的债务陷阱所致,斯里兰卡位于大陆倡议的“一带一路”要冲,中国在斯国的汉班托塔和可伦坡也投入巨资建设,但这次决定见死不救。
from 博谈网 https://botanwang.com/articles/202207/%E7%BE%8E%E8%B4%A2%E9%95%BF%E6%8C%87%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E8%A6%81%E4%B8%BA%E6%96%AF%E9%87%8C%E5%85%B0%E5%8D%A1%E9%97%AE%E9%A2%98%E8%B4%9F%E8%B4%A3.html
陈破空:斯里兰卡破产,政府垮台,只因落入中国陷阱
from 博谈网 https://botanwang.com/articles/202207/%E9%99%88%E7%A0%B4%E7%A9%BA%EF%BC%9A%E6%96%AF%E9%87%8C%E5%85%B0%E5%8D%A1%E7%A0%B4%E4%BA%A7%EF%BC%8C%E6%94%BF%E5%BA%9C%E5%9E%AE%E5%8F%B0%EF%BC%8C%E5%8F%AA%E5%9B%A0%E8%90%BD%E5%85%A5%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%99%B7%E9%98%B1.html
Monday, 11 July 2022
斯里兰卡破产暴动,中国应该负责吗?
from RFA https://www.rfa.org/mandarin/yataibaodao/junshiwaijiao/kw-07112022132019.html
斯里兰卡危机中的中国陷阱
斯里兰卡总统逃跑了总理下台了 现在怎么办 此是关键一周
from RFI https://www.rfi.fr/cn/%E4%BA%9A%E6%B4%B2/20220711-%E6%96%AF%E9%87%8C%E5%85%B0%E5%8D%A1%E6%80%BB%E7%BB%9F%E9%80%83%E8%B7%91%E4%BA%86%E6%80%BB%E7%90%86%E4%B8%8B%E5%8F%B0%E4%BA%86-%E7%8E%B0%E5%9C%A8%E6%80%8E%E4%B9%88%E5%8A%9E-%E6%AD%A4%E6%98%AF%E5%85%B3%E9%94%AE%E4%B8%80%E5%91%A8