路透社称，中国和日本已经找到绕过欧盟航运保险禁令的办法，两国将在欧盟7月禁令实施后继续进口伊朗原油。
伊朗在亚洲的另外两大原油买家——印度和韩国——则还未找到解决办法。
日本参议院周三通过法案，批准政府为来自伊朗的原油船货提供保险担保；此外，中国正要求伊朗承担风险，用他们的船只来运送原油。
据一名日本官员，周三通过的法案将从6月27日起生效。该法案允许日本政府为每艘为日本运送伊朗原油的油轮提供最高76亿美元的意外保险。
而上周，一名中国石油高官告诉路透，欧洲航运保险禁令不会构成问题，伊朗可能使用自身油轮运送原油。
路透社援引消息来源称，中国和日本已向伊朗预定每日62万桶的下月的原油供应量。相比之下，一年前伊朗向亚洲四大买主的原油日供应量为145万桶。
欧盟的航运保险禁令将于7月份生效。为了向伊朗核计划施加压力，欧盟1月份宣布将对伊朗石油实施全面禁运，并禁止签署新的石油合同、为原油运输提供保险。欧洲承保商覆盖了全球95%的油轮保险业务。
日本此前获得美国针对伊朗石油贸易金融制裁的豁免；而中国则是唯一一个未能获得美国金融制裁豁免权的伊朗原油主要买家。
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