中国几家最大的航空公司有可能很快将不能飞抵欧洲各国的机场。
之前，中方负责国际贸易的机构表示，
拒绝支付欧盟要求交付的飞行污染费。2012年1月1号这一天，
拥有27个成员国的欧盟开始向所有在欧洲各地机场起飞和降落的飞
机，征收废气排放税。欧盟方面并且表示，
所有那些不遵守这一规定的航空公司都将被罚款，
严重的甚至还可能被禁止飞到欧洲。
欧盟方面长期以来一直认为他们是抵制全球气候变暖的带头人。
欧盟长期以来采纳的“要污染，就得付钱”的政策，
一直是欧盟在气候以及环境问题上的一个重要政策指标。
这一政策说白了，就是所有那些给大气带来污染的公司，
都得支付费用，才有污染“权”。
*污染“权”延伸到天空*
欧盟的这一政策是七年前开始实施的，这些年来，
一直是针对能源产业以及重工业。
不过，从2012年开始，所有飞抵欧洲以及从欧洲出发的航班，
都得要付“污染费”，不管航空公司是在欧洲注册与否。
至于说付费的规模，今后几年内，要年年递增。
在美国、印度等国，欧盟的这一新规定引发了相当强烈的反对意见；
如今，中方代表中国四大航空公司的机构，
也表示将要拒绝支付欧盟要求征收的飞机“污染费”。
*中方一年要付一亿两千万美元*
中方的这一机构估计欧盟想要征收的费用，
第一年里就将耗去中国航空公司一亿两千万美元，
到2020年的时候，这个数字将会翻上三倍。
与此同时，
中国外交部发言人洪磊在北京举行得一个例行新闻发布会上，
对中国航空部门拒绝向欧盟支付“污染费”一事表示支持，
说中方对欧盟的“单边”行为，非常关切，
并有可能和其他国家结成联盟，一道反对欧盟刚刚出台的这一规定。
洪磊说：“很多国家都对欧盟这一作法持反对态度。
我们希望欧盟能够以谨慎务实的态度，慎重行事，
与包括中方在内的有关方面妥善协商，处理此事。”
*有可能被禁飞欧洲*
欧盟方面对拒绝遵守“污染费”法规的航空公司所要施加的罚款，
数目相当不小，污染一方对排放出的每一顿二氧化碳，
都要交付将近130美元；对那些严重违反者，
欧盟方面有权禁止这些航空公司出入欧洲机场。
星期四，在比利时首都布鲁塞尔，欧盟气候委员会发言人拉德隆(
Isaac Valero-Ladron)表示，
欧盟方面很高兴和对这一规定有想法的那些国家进行谈判和协商，
但是说，欧盟方面的法规是不会改变的。
*类似开餐馆要遵守卫生法规*
他说：“欧盟出台的这项法规并不违反任何国际法原则，
也不违反任何国家的主权。假如中国方面想要在欧洲做生意的话，
比如说要开个餐馆什么的，就必须遵守相关的卫生和安全法规。
刚刚出台的这项法规也没有什么不同的；要想在欧洲运作的话，
就必须尊重这里的法规。”
从具体的运作的角度来讲，
或许欧盟和中方以及其他方面还有谈判和协商的余地。
相关国家可以选择不直接向欧盟支付飞行“污染费”，
而是通过其他“等同”方式付费；比如说，
可以在其他方面减少二氧化碳的排放量。
from VOA News: 中文主页
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