据南方周末报道,目前秦皇岛的煤炭库存已超过940万吨,超过2008年金融危机时的水平。而在5月底至6月中这短短的20天里,秦皇岛的煤炭库存就增加了230万吨,而该港口的总容量才1000万吨。
秦皇岛是全球最大的煤炭港,吞吐量占全国港口的一半。煤炭号称中国的“工业血液”,它随着经济飞速发展而紧俏,又随着增长减速而滞销。因此,把秦皇岛的煤炭库存量称为中国经济的“温度计”一点也不为过。秦皇岛的煤大部分销往中国南方的发电厂。
秦皇岛港上一次煤炭库存持续超过800万吨是在2008年11月,当时在港容量达到极限后的两周内,煤价下跌了四分之一。
秦皇岛海运煤炭交易市场煤炭行业分析师安志远向南方周末透露,秦皇岛港煤炭库存持续上涨的原因,主要是南方电厂需求大幅减少。上周(2012年6月11日至17日)秦皇岛港调出装船量仅为420万吨,是今年以来的最低值。
安志远还称,煤价的不断下行,特别是6月以来价格的“骤降”,使得煤炭消费企业、贸易企业的采购欲望显著降低,加重了市场的观望气氛,并让沿海地区内贸煤炭购销及船舶租赁中频频出现毁约。
国务院副总理李克强曾经说过,最可靠的经济指标有3个:社会用电量、铁路货运量和银行新增信贷规模。而与社会用电量紧密相关的一个指标是:秦皇岛的煤炭库存量。煤炭号称中国的“工业血液”,它随着经济飞速增长而紧俏,又随着增长减速而滞销。
秦皇岛是全球最大的煤炭港,吞吐量占全国港口的一半。据南方周末记者得到的数据,目前秦皇岛的煤炭库存已超过940万吨,超过2008年金融危机时的水平,在5月底至6月中旬这短短的20天里就新增了230万吨,而该港口总容量才1000万吨。
秦皇岛港上一次库存持续超过800万吨是在2008年11月——当时在港容量达到极限后的两周内,煤价下跌了四分之一。
作为中国“北煤南运”的重要枢纽,这个世界上吞吐量最大的煤炭港口,最高峰的时候,每天停靠在码头上等待装货的运输船有八十艘,他们要从这里运出七八十万吨煤炭,大部分煤是销往中国南方的发电厂。
秦皇岛海运煤炭交易市场煤炭行业分析师安志远向南方周末记者透露,秦皇岛港煤炭库存持续上涨的原因,主要是南方电厂需求大幅减少。
上周(2012年6月11日至17日)秦皇岛港调出装船量仅为420万吨,是今年以来的最低值。安志远称,煤价的不断下行,特别是6月以来价格的“骤降”,使得煤炭消费企业、贸易企业的采购欲望显著降低,加重了市场的观望气氛,并让沿海地区内贸煤炭购销及船舶租赁中频频出现毁约。
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