一些城市的晚报已经将带有“假新闻”的报纸出街
北京，中国——香港《大公报》4月18日首发一则新闻，称今年3月1日国家主席习近平在只带一名随行人员的情况下在北京街头打车，报道发出后迅速成为18日网络最热讨论话题。但18日傍晚，新华社辟谣称上述事件为虚假新闻，犹如对全体国民下发禁令的反转剧情令公众错愕不已。
《大公报》报道称，3月1日国家主席习近平与一名随行人员在北京街头打车至钓鱼台大酒店，期间与的哥就环境、党的政策和民生话题做了交流，谈话内容也被详细的写进文章，最后临别前，习近平还为的哥题字“一帆风顺”。
这篇报道也得到了《大公报》的重视，网站为此制作了十分精美的专题，罗列出报道中的数字、主席“金句”以及行车路线的Flash等等。
虽然国家主席“微服私访”的事件仍令公众将信将疑，媒体人罗昌平等也对报道提出了质疑，但《大公报》的背景让人们更倾向于此文是上级授意发布。“习近平打车记”的作者是大公报北京分社社长王文韬，以及在大公报任职将近10年的副主笔马浩亮，该报与北京关系匪浅，常被视作在香港的党媒，《大公报》北京分社运行时，与北京市合作开辟了专栏，中联办等部门也到场祝贺。这种待遇非其它专注于高层腐败新闻的境外媒体能够享受到的。
另一个让公众和媒体对文章深信不疑的消息来自新华社，该社旗下的一个帐号“新华社中国网事”中午时分发消息称， “北京市交通部门和率先报道此事的媒体都表示确有此事，相关情况都是真实的。”当然之后交通部门发微博否认接受过采访，新华社也成为假新闻传播链上的推手。
事件在18日下午发生反转，新华社删除此前的微博，重新发布消息称“4月18日香港大公报刊登的《北京的哥奇遇：习总书记坐上了我的车》一文，经核实，此报道为虚假新闻。”几分钟后，大公网撤下首页的专题和报道，代以致歉声明，声明说，“《大公报》4月18日刊发了《北京“的哥”：习近平总书记坐上了我的车》一文。经核，此为虚假消息，对此我们深感不安和万分遗憾。由于我们的工作失误，出现如此重大虚假消息是极不应该的。对此我们诚恳地向读者致歉。我们将以此为鉴，用准确严谨的新闻报道回馈公众。”
宣传部门姗姗来迟的澄清令公众感到错愕，而且辟谣内容仅有一句话，公众无从得知3月1日晚国家最高领导人行踪、也不知晓乘坐郭立新出租车的是何人，新华社的微博帐号评论尚未关闭时，网友纷纷表示不知道该相信谁，只能对这一天犹如宫廷剧的戏码感到叹为观止。
上一次《大公报》称薄熙来将在贵州受审的消息引得各路媒体纷纷涌向贵阳，当记者抵达后，消息人士才进行了辟谣。除了网络的大范围转载，此次信息公开落后也导致一些地方晚报将这则虚假消息登上了头版，几日前，国家新闻出版广电总局刚刚下发通知，要求各类新闻单位均不得擅自使用境外媒体、境外网站新闻信息产品，目前尚不知这些都市报会受到何种影响。
经过辟谣，《大公报》的报道也从最初的调侃彻底成为网友和业内的笑谈，当然也不乏对高层亲民的举动系假新闻感到失望的人，另一些人则对“微服私访”表达了异议，认为信息社会仍认同封建帝制王朝统治者的做法说明民众思想没有与时俱进。
同时“主席打车”事件的澄清过程也暴露出政府机构运转效率和透明度低下的问题，社科院研究员“旁观者马勇”就在微博中说“政治体制须寻机改革，不改革连体制内相当层面的人都弄不清真假了。能想象这样的笑话在一个民主体制下闹腾一天吗？”FMN
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