近日,多维新闻得知,此前深陷负面传闻的中央书记处书记、中央办公厅主任令计划,并未似一些海外媒体报道的那样仕途尽毁,依然会在今秋十八大上进入中共最高权力核心——政治局。但其政治作用大减,只会担负一些不甚重要的责任。
此前多维新闻曾报道,栗战书将进京接替令计划任中央办公厅主任一职,为习近平十八大后开局做谋划。按正常的人事程序,胡锦涛卸任后其“管家”——中办主任令计划会离任。然而,有关令计划的变动原因,更引人关注的是今年3月发生在北京的一起“神秘法拉利车祸”事件。据传,在此次事件中身亡的即是令计划的公子,受此“超级负面”消息影响,有媒体认为令计划极有可能淡出政坛。
但有熟悉中国政情的人士认为,丑闻并不涉及令计划本人,所以不会成为其本人受到惩处的理由。有媒体引述高层消息称,之前令计划在中共党内的考察和投票的十八大常委名单中两度入围,被爆出车祸丑闻后令计划政治行情转向。
然从公开消息上看,3月的车祸事件后,不论是外访还是国内的政务活动,令计划仍陪同在胡锦涛左右。近的有7月31日国防部举行庆祝建军的节招待会,远的如3月25日陪同胡锦涛出席首尔核峰会。在颇为重要的被视为向习李交权的7月23日省部级高官专题研讨会令也列席,再有前中宣部领导人丁关根逝世,令也出现在7月28日的吊唁仪式上,可以说是频频亮相,更显示其地位并未因传言有所改变。
从另一方面来看,令计划目前所担任中央办公厅主任之职,远不仅限于字面上的负责中央主要领导人的秘书、后勤等工作。此职虽然理论上没有直接参与党和政府高层事务的职权,但其实际影响力往往远远超过其名义上的范围。通常官员在出任此要职之后,由于近距离接触最高领导人并掌握一系列党政国家机要,往往之后被提升到中共中央政治局常委或中共中央政治局委员,成为中共和国家最高领导层的一员。
据统计,中共建国后担任过中央办公厅主任职务的12个人中,已经有9人日后成为中共中央政治局常委。如邓小平、汪东兴、姚依林、胡启立、乔石、温家宝、曾庆红等。因此有分析据此类推,受到胡锦涛青睐的令计划亦有可能接近“入常”门槛。
不过,车祸丑闻毕竟在十八大前的敏感期对舆论造成了不小的震动,相信令计划的仕途将因此蒙尘,难以在政治局中获得相对更为重要的位置。消息人士向多维新闻透露,令计划“入局”前景虽然依然看好,但十八大“入常”恐无望。且即使“入局”亦多承担相对清闲的责任。由此看来,胡锦涛又折损了一员团派大将。
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