Monday, 25 April 2022

被救上船与被扔下海的距离有多远?

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习近平治国理政毫无章法,倒是小动作很多,最近为中共二十大,又推出“问计于民”的网上征求意见稿。上海封城搞得民不聊生,民间骂声响彻云霄,莫非习近平还听不到?真的要问计于民,先把草菅人命的清零措施废了再说。

在博鳌论坛发言时,习近平又有新花招,说是“世界各国乘坐在一条命运与共的大船上,要穿越惊涛骇浪、驶向光明未来,必须同舟共济,企图把谁扔下大海都是不可接受的。”

这种话真亏他说得出口!这艘船是谁的船?是你救别人上船,还是你被别人救上船?是你不守船上规矩,还是别人不守规矩?你在船上作反,不把你扔下海,莫非要把船东扔下海去?

世界上本有两条船,一条是美欧的民主大船,一条是中苏的共产大船,后来中苏那条船漏水沉没,中共搭了救生艇落海飘流,发出求救信号,被美欧那条船发现,将中共打救上去,这才避免了没顶之灾。

先明白中共与西方民主大船的关系,然后才有是非可言。

中共上船时,因营养不良濒死,在船上得到良好照顾,慢慢恢复元气,养得白白胖胖,整天需索无穷,船主本于怜悯之心尽量满足,中共养尊处优,慢慢不知高低,以客欺主。

船东对这个落水客人以礼相待,换来中共的恩将仇报。中共在船上作威作福,指桑骂槐,掇弄乘客与船员作反,又到驾驶舱胡闹,要求指挥航程,改变航道,要求参与船上的管理,甚至到动力舱聚众闹事,危及整条船的安全。

到这种地步,船主就面临一个选择,一系留着这个恶棍,最终危及船的安全,一系给他一条救生艇,把他扔回大海去漂流。事情就是这么简单,你既不合作,你就哪里来回哪里去,该做的我都做了,我不能做到让自己的船也沉了。

世上有“企图把谁扔下大海都是不可接受”这回事吗?当然没有。那要看船是谁的船,谁为主谁为客,要看船主与船客是不是有共渡劫波的愿望?我要向西,你要向东,唯一办法是你下船自寻出路,否则就是船东把你赶下海去。船东势不可改变自己的航道去迁就船客,唯有船客改变自己的初衷去俯就船东。

上世纪八十年代中共国刚改革开放时,曾流行一句话,叫做“开除球籍”,意思是中国再不改革,就将被开除地球籍贯,自取灭亡。开除球籍之说,与被扔下海之说是同一个意思,就是你逆时代潮流而动,就会在时代潮流中葬身。

现代历史上被民主大船扔入大海的政权多不胜数。纳粹德国﹑大日本帝国﹑前苏联﹑东欧共产国家﹑赤柬波尔布特﹑卡扎菲﹑侯赛因,现在乘一条破烂独木舟在海上等人打救的还有朝鲜﹑伊朗﹑古巴﹑缅甸。中共当年在惊涛骇浪中被民主大船及时搭救,才幸免于难而已。

可惜中共本性难移,在船上待久了就不安份,对好日子习以为常,野心不时躁动,及至挑战船主,干扰船政,以客欺主,到处生事。民主国家对中共的挑衅久已不耐烦,正等待一个适当的时机一举解决,正在此时,爆发了俄国侵略乌克兰的战争。

这一次美欧各国不再忍了,俄国作反,先把俄国扔下海去,中共与俄国同穿一条裤子,先赶走俄国,后解决中共。两个专制独裁的国家,在价值观上与西方国家南辕北辙,搞得全世界无一刻安宁,被赶下船是必然的结果,没有什么应不应该,也没有什么可不可接受。

一朝发达语无伦次,野心很大本事很小,眼看有被扔回大海的危险,这才叫屈求饶,已经无可挽回了。

习近平还说:“要践行共商共建共享的全球治理观,弘扬全人类共同价值,倡导不同文明交流互鉴。要坚持真正的多边主义,坚定维护以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序。”时至今日,还期望与美国共同治理地球,这真是昧于形势﹑不自量力的误判。经过这么多年,如果美国还不醒,美国也就不是美国了。

事到如今,说多少漂亮话,做多少美妙的姿态,都是白费力气了。不是世界抛弃你,是你先抛弃世界。两种价值观势如冰火,不可能一起经风雨同命运,此后你划你的救生艇,人家开人家的万里船,如此罢了,岂有他哉?

世界到了一个新拐点,把中俄扔下海去,民主这条大船,才可乘风破浪,驶向未来。


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