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Friday, 28 September 2012

钢铁业“冬天”里的对话

专访沙钢董事局主席沈文荣：钢铁业“冬天”里的对话
说钢铁业入冬并不为过，眼下，钢铁行业正经历着量价齐跌的低迷。从企业到市场再到调控，餐桌上的沈文荣打开了话匣子，他眼中的一吨钢已经赚不到一盘青椒小炒肉的钱。

感谢你在冬天来看我。”寒暄、握手，沈文荣喝了口白开水。

近日，在沙钢位于江苏张家港的总部，这位沙钢集团董事局主席以工作午餐的形式接受了记者的采访。原先约定上午11点的会面被推迟到12点，地点也移至沙钢宾馆的一间小餐厅。作为拥有总资产1500多亿元的全国最大民营钢企，坐落在沙钢厂区内的沙钢宾馆只是幢其貌不扬的老楼。

“老板太忙了，身体也不是很好，前些时候痛风发作，见客人都是坐在轮椅上。”一位秘书一边调试手中的录音设备，一边不停地回望门口，“最近整个行业十分困难，每天都大会小会套着开，夜里有时开到12点，今天一上午都在开会。”

一吨钢“不及”一盘菜

说钢铁业入冬并不为过，眼下，钢铁行业正经历着量价齐跌的低迷。从企业到市场再到调控，餐桌上的沈文荣打开了话匣子，他眼中的一吨钢已经赚不到一盘青椒小炒肉的钱。

服务员推开门，沈文荣依旧是洪钟般的嗓门，疲劳却掩饰不住地写在脸上。桌上已经摆着几道家常菜。

话题自然是从钢材价格谈起，沈文荣说自己“炼了快40年的钢铁”，二十年前，一吨普通钢的利润在2000元以上，十年前，还有1000多元，“现在一般特种钢铁100元都不到，一吨普通钢连这盘小炒肉的利润都没有，保本都不容易，不少钢铁企业一亏就是几十亿。”

国家发改委数据显示，钢材价格已经连续数月下滑，1~7月，钢铁行业实现利润793亿元，同比下降48.3%。其中，钢铁冶炼及加工行业利润242亿元，下降73.2%。

以20mm中厚板为例，8月份平均价格为3629元/吨，同比下降26.6%。也就是说，一公斤的价格仅为3.6元，不及一些普通水果和蔬菜的价格。

作为行业龙头的宝钢，已经连续下调主要品种订货价格，而宝钢股份（600019.SH）半年报显示，今年上半年营业利润为27.18亿元，同比降幅59.79%。鞍钢股份（000898.SZ）的半年报则显示，其利润总额为-27.79亿元，相比去年同期1.33亿元的跌幅令人咋舌。

从环渤海湾的曹妃甸、江浙沿海再到广东湛江，大型钢铁企业密布。而在许多小县城，在城镇化和工业化浪潮中，多年来小钢铁项目越清越多。

沈文荣说，钢铁行业过去十几年来一直在调控，但也陷入博弈加剧的怪圈，比如近几年集中度的问题并没有解决，因为小钢厂的数量仍在增多。伴随着2008年国际金融危机的应对措施，投资、出口和“铁公基”的拉动下，钢铁业再现沸腾，大钢厂频频涨价，小钢厂甚至一天一个价，价格的持续上涨使囤货增加库存成为获利的法宝。

市场亢奋持续到了今年初，发改委信息显示，今年一季度，全国重点大中型钢铁企业亏损10.34亿元，钢铁主业平均销售利润率-0.12%，钢铁行业已由微利运行进入亏损状态。

谁来接盘库存

沈文荣说，他从上世纪70年代开始炼钢，沙钢的年产量从当初的3000吨增加到现在的3000万吨，同期国内的钢铁产能从两三千万吨猛增到七八亿吨。今年出现价格跳水，是行业长期积累的产能严重过剩矛盾到了集中爆发的临界点。

钢铁行业因投资和产能巨大，对地方经济规模的“加分权重大”。经济周期向上时，想“大上钢铁”的城市不在少数。

“4亿吨的需求对应7亿~8亿吨的产能。在全球经济向好时，能依靠低成本优势和外部市场来消化过剩产能，靠退税维持赢利。而今年出口大幅收窄，国内需求在减少，不像前几年有那么多的高铁、高速公路和基础建设项目。”沈文荣说，经济下行压力和全行业超高投资率形成的产能过剩相互强化，行业困局一时难以改观。

他称，过去每轮调整三五个月就会复苏，2008年也就四个月时间就走出来了，但这一轮钢铁行业的下滑已刹不住车。谈到最近受万亿基建项目（9月以来，包括18个城市25个轨道交通、城际铁路项目的建设规划或可行性研究报告等一系列基础项目获批，据初步估算，此次涉及的基建项目总投资额达上万亿元）刺激的一些行业回暖，沈文荣分析，“这也只是短期解决少量的去库存化问题，不能从根本上解决全行业的亏损和困境，全行业看不到好转的迹象，最多只是给想出局者割肉离场的机会，因为产能太大，库存太多了。”

值得关注的是，房地产和制造业特别是家电行业的增速回落，都直接影响钢铁需求。行业数据显示，截至8月底，国内26个主要钢材市场五大钢材品种（螺纹钢、线材、热轧板卷、冷轧板卷和中厚板）社会库存量为1456.4万吨。

“大家都看不到底，铁矿石价格恐慌性下跌，又倒逼钢材价格跳水。价格下降通道中如果囤货，如同伸手接这把‘夺命飞刀’，大量的经营者都在斩仓离场，6月底线材市场价4000元一吨的时候，你要‘挥刀自宫’喊3700元，不然根本出不了手。”一位钢材贸易商如是说。

调控难度

采访沈文荣前，记者与一家船企董事长谈及行业现状，回顾了2007年最高峰值达12000多点的某项海运指数，现在已经跌到600多点，他说：“我有生之年再也看不到这个高点了。”

当记者把这段感叹转述给沈文荣时，他沉吟半晌，说：“我虽然不像他那么悲观，但全行业三十年积累的问题集中爆发，想让它短时间消化解决不可能，这轮调整没有三五年没法过得去。”

他说，钢材价格跌破3000元/吨不是没有可能。历史数据显示，在2008年上半年的那一轮下跌中，螺纹钢的价格就曾从4600元/吨跌至2800元/吨。

沈文荣浸淫钢铁行业数十年，经历多轮经济周期的考验，对调控和紧缩背后的体制困境有切肤之痛的体会。

“这几年资本形成快，想赚快钱的人多，投资过度、产能过剩，钢铁、造船、光伏概莫能外，一哄而上，最后只有靠价格来‘拼刺刀’，都以为黎明前的黑暗很短暂，自己都能侥幸活到最后。但如果一次真正长周期的调整开始，那就要出大事。”沈文荣说，中国现在已是世界第一大产钢国，但中低端和粗钢比重较大，现在的产能有一半是过去6年间上马的。

“过剩产能你又不能把它炸掉，只要有一点利润，就要开足马力生产。”他说，“这导致了市场低迷时，初级产品的产能继续向上攀升，而价格向下滑翔的痛苦。不从根本上改变产能过剩的形成机制，无论是传统的钢铁，还是所谓的战略新兴产业，这种波动、损失甚至崩溃就难以避免。”

作为民营钢铁企业的领军者，沙钢在2012年中国企业500强中名列第44位，但令沈文荣感叹的是，一些领域的企业文化短板在经济困难的时候尤为凸显。在面对困难的时候，“我们的企业不是像日韩企业那样，迅速抱团形成紧密一致的对外机制，如几大巨头坐下来，协商通过限产来稳定价格。”

“我们是各自为阵，关起门来‘拼刺刀’，往往给人家来捡皮夹子。”他说，没有一致对外的机制，从铁矿石谈判就能看到，大难当头各自飞，谈判时被人家各个击破。

“过去我们都习惯所谓的波浪式前进，但这一轮的波峰就像6000点的股市，已离我们远去，在波谷中呛水的时间会很漫长，呛的苦水都是自己酿的，只能自己咽。”沈文荣说，“钢铁也好，光伏也罢，这一轮调整付出的代价十分高昂，根子还在于政府和企业没有厘清自己的边界。特别是在盲目发展市场失灵时，政府不能放任不管。”

事实上，政府近年来也一直在加强行业调控，本月，商务部相关负责人就表示，将促进国内市场对太阳能产品的需求，并制定政策调整产能过剩的行业。