黃俊邦於獨立媒體上新貼的南丫島居民丁先生和鄭小姐的訪問：《海難：國慶惹的禍？》，有助重組撞船經過。必讀。
我加小小補充如下，希望有助大家進一步了解事件：
「這篇訪問很重要。若丁先生說港燈船似乎是駛向香港仔方向（即往貝沙灣方向），與及鄭小姐說小輪公司沒有減速都是事實的話，我想再引用今早與領航員朋友未有記下來的對話分析部份，在這裏作補充，供大家參考。
首先，領航員朋友在訪問中分析事發可能性時曾提出，若港燈船往貝沙灣方向，即香港仔方向駛，那麼依兩船船身受損位置看來，其實要右轉讓船的，應是小輪公司的船。而當時港燈船只須保持航道便可以，無須右轉避船。（情景就與無線新聞那模擬的動畫說明相似）
此外，若鄭小姐說小輪公司船沒有減速，那麼小輪公司是嚴重地沒有按照國際公約行事，即停下船來協助救援。當然，小輪公司船亦沒有依照安全航行的要求，在面對另一般阻礙航道時加快右轉、減慢船速、響按。
暫時綜合手上資料所見，小輪公司船長及駕駛的船員在事故中責任很大。另外，海事處和運輸署在評估放煙花設禁區外其餘香港海域的流量上亦有不可推卸的責任。」
疑問：今天下午四時政府的聯合記者會上，警務署署長曾偉雄說撞船意外發生時，榕樹灣的海面並不繁忙，這與居民丁先生陳述當時的海面情況不符。若丁先生沒有記錯，那便是曾偉雄根本不知道當時海面情況，只憑平日一般的情況來回應記者提問？
註：照片來自明報即時新聞網
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