Monday, 17 July 2017

公私合营2.0

断线的红风筝

新闻联播谈全国金融工作会议用了15分钟,规格很高。两大亮点:一是本不属于出席人员的,职责与金融无关的某领导的亮相参会,其暗示意义不言而喻。二是要把国有企业降杠杆作为重中之重,抓好处置“僵尸企业”工作。从字面意思理解是让国企破产清算,人员分流。但真实情况并不是这样的,从财务角度讲,降低企业杠杆率有三个办法,一是破产和重组,缩小负债占总资产的比重,杠杆率下降。但眼下这么做不现实,现在中国经济不像90年代还能承受一轮大面积的国企下岗潮,90年代贫富差距不大,人民身上的个人负债也不高,现在社会贫富差距空前,居民身背房贷等各种债务,居民储蓄率处于低位,强制失业对个人和社会的影响远超上一次,而且也不符合之前一贯强调的做大做强公有制经济的思路。二是通过增加企业权益资本规模降低杠杆率,具体说就是“债务股权化”,鼓励去股市再融资。此方法管用,但考虑IPO的抽血效应,不能仅靠此途径。三是给企业引入外部资产,用被投资来置换债务,具体采用“公私合营”,国企兼并民营资本,以及PPP等方式降低杠杆率,比如民企设立党委,腾讯参与中铁混改信号明确,BAT先做表率然后全面推进。总体来看,采取二和三的途径可能性极大。所以金融工作会议很可能是为接下来五年当局的方向定了调,以金融改革名义强化社会资本控制,以降杠杆的名义推进“私转公”,继续做大国企。


【中铁总总经理会见马化腾:欢迎腾讯公司参与铁路企业混改】14日上午,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在铁路总公司会见了腾讯公司董事局主席兼首席执行官马化腾一行,双方就深化路企合作举行会谈。陆东福指出,铁路总公司正在探索推进优质资产资本化、股权化、证券化,欢迎腾讯公司参与铁路企业混合所有制改革,进一步放大高铁的溢出效应。

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