大陸國家安全生產監督管理總局副局長王德學於7 月指出，2006年至2010年，大陸道路交通事故頻傳，平 均每年有7.6萬人因車禍死亡，占所有事故死亡總人數 的80%以上。
7月23日在浙江溫州發生的動車追撞事故，撞出一 籮筐的人為問題。
根據大陸鐵道部公佈的數據，溫州動車事故共造成 40人死亡、200多人受傷，是近來大陸最嚴重的交通事 故。調查結果，初查稱脫軌原因是D3115次列車動車遭 到雷擊後失去動力停車，造成D301次列車追尾；上海鐵 路局長則稱，信號燈錯誤導致動車追撞。
9月27日下午，上海地鐵10號線發生嚴重追撞，造 成271人受傷。事故是因為行車調度員在未準確定位故 障區間內全部列車位置的情況下，違規發布電話閉塞命 令；而接車站值班員在未嚴格確認區間線路是否空閒的 情況下，違規同意發車站的電話閉塞要求，導致10號線 兩列列車追撞。
甘肅今天傳出「娃娃車」與運煤傾卸車相撞慘劇， 原本9人座的校車嚴重超載至64人，造成重大傷亡。截 至發稿為止已有20人死亡。
大陸車輛超載情況普遍。大陸國務院安全生產委員 會的報告指出，近期3起重特大道路交通事故中，2起出 現超載情況。
10月7日，河北省唐山交通運輸集團有限公司1輛大 客車（核載53人，實載55人）在濱保高速公路上與小轎 車擦撞後側翻，波形護欄將大客車垂直切開並嵌入車廂 內部，事故造成35人死亡、19人受傷。
同樣是10月7日，河南省淅川縣馬蹬鎮1名村民駕駛 的麵包車（核載8人，實載11人），在省道上與對向行 駛的空載大貨車相撞，造成麵包車上11人全部死亡。
調查分析，麵包車駕駛人不但無照駕駛車輛，還越 過中心雙黃線行駛，未安全駕駛車輛且「超員」，是悲 劇的主因。1001116
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