特首說，人工島填海面積「毋須糾纏於一千公頃或是千七公頃」，先研究再決定最終規模。首先，臨場彈弓手，諮詢未有結果就先作決定；臨場加碼，填海面積一千變千七；他選擇的專家學者成為木偶佈景板，林鄭一手推動的土地「大辯論」變成大笑話，「真諮詢」實乃真欺騙。被問到何時決定一千加碼至千七，事事親力親為好大膽好打得的林鄭竟然說「我唔知喎」「我無去理解」「不是我決定」，然後還說自己受「網絡欺凌」，自大傲慢，不贅。
「毋須糾纏」填海面積，一時一千，一時千七，一時又說可以先來一千，即是說，注碼可加可減；政府最好老實一點，告訴大家，最終規模，可以千七，可以三千七，可以五千七。
填海五千七公頃不是夢。
看現時的規劃草圖，將要建三五條公路鐵路連接人工島，預料耗費幾千億。天價基建完成後，當然要物盡其用，發揮更大效益；反正有的是海，下一步，就是一路向南，繼續填，填得理所當然，填得海枯石爛，填得比海還深。(要挖走淤泥，確實填得比海還深)
這絕非信口開河，填海大好友團結香港基金，除了近期發表的「加強版東大嶼都會」的中部水域填海願景，正正又是這個基金，早於去年四月，已發表另一填海大夢「新玫瑰園計劃」，主張南部水域填海，即現時「明日大嶼」之南，長洲與南丫島之間大填海，連其他近岸填海，填足三千五百公頃，搬遷貨櫃碼頭等等。三千五公頃，加上「加強版」東大嶼都會二千二，剛好五千七公頃。
[圖片：團結香港基金]
「東大嶼都會」落實後，南部水域填海又是否繼續上馬？團結香港基金最好講清講楚，讓市民知道，是否一開始填海就會填到天腳底。因為以基建投資之鉅，根本不可能填一千公頃就收手；基建起好後，就是大條道理層層加碼之時。
而根據團結香港基金的開天殺價估算，香港未來三十年需要九千公頃土地 (即是比香港島還要大)，若特區政府繼續聽命於這基金的研究，三十年內追上目標，代表着「明日大嶼」大填海還未完工，那本來大家以為是「遠期」的南部水域填海，就要火速上馬，讓肥水不停地流，讓工程公司長做長有。
還不止。去年底，另一小型智庫「博滙」，也提過更有幻想力的未來構思，建議一路以人工島串連的方式，直填到伶仃島、擔桿列島、萬山群島等珠海水域，容納二百萬人！創造力量同幻想，會嚇你一跳。初看草圖，我以為是一場笑話，現在看來，為了榨乾香港儲備，沒有什麼不可能。
[圖片：「博滙」建議之填海填到去南海，淺草綠色部分大部分為人工島]
這就是林鄭「毋須糾纏」的意思，現時說一千公頃，前菜而已。
投資未來有很多方式，要填海，其實工程界、政府和團結香港基金自己，都提出過不少方案，例如屯門西的龍鼓灘、屯門南、小蠔灣、青衣西南、將軍澳工業村一帶等等，加起來已經過千公頃。近岸填海，爭議較少、交通配套較齊備，用錢也較少、技術風險較低，為何捨易取難？
不要忘記，這項超級工程，是持續數十年、每年最少五百億的龐大利益輸送，也代表着，不管你承認不承認，就是特區政府以購買基建方式，半清庫房，上繳中央。
部分權貴中人，也許安於好心，他們念念不忘的，是內地新發展區的瞠目規劃，參觀得多，看慣中國模式，以為無地不行，愈大愈好。
我們要警惕的，正是這種基建大過天，卻不尊重民意、不惜工本、捨易取難、旨在震懾人心、製造現代圖騰的好大喜功怪癖。
千七公頃，格局太小了。如果說，要這些填海大好友，非要給填海面積加一個上限的話，他們的希望應該是，一萬公頃。
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(本文原刊於明報專欄《2047夜》，此為加長版)
