《末世列車》：只有望向窗外的人才敢擁抱春天

《末世列車》（Snowpiercer）是一部熟口熟面的反烏托邦電影：末日、獨裁、洗腦、革命……所以結局基本上你能猜得到。它有很多的符號和寓 意，最適合我這種故作高深的人觀看，當然它也有所有反烏托邦電影的硬傷，裡面的人物總是刻板和平面的，甚至只是模糊的毫無性格的一個群體。該片更把整個社 會濃縮於一列火車裡，這個缺點也就更加被放大，比如學生就在學生車廂上課，你不知道他們睡在哪裡，除了讀書還有甚麼生活（而且他們都莫名其妙地消失了）； 泡吧的人也總是在泡吧，他們也沒有其他的容身之所……對了，反派還總是有個打不死的特工。但既然把故事安排在一個封閉而狹小的空間裡進行，這些也就無可避 免了。

本片的導演頗愛通過反差去經營場面，印象深刻的有兩場，而且是非常相似的兩場戲：一場是革命軍與政府軍正在血拼得激烈時，突然有人宣布新年到來，兩 邊都停下來慶祝新年；另一場是在學生車廂時，老師和學生雖然都在唱著腦殘歌，卻畢竟是一片祥和的，但是那位已經懷孕的老師就突然掏出機槍掃射起來。雖然這 類型的反差也是熟口熟面，但還是有點小意外。

末日之後總是獨裁

電影《2012》裡，人類登上方舟，逃過一劫，倖存的人紛紛走上甲板，歡天喜地，他們不僅沒有為那些剛剛死去的人悲傷，也更加沒有為未來設想下該如何生存下去。但我總是在想，登上方舟後，空間和資源都變得極其有限，人類社會如何再持續運作下去？

當然也有很多電影已經告訴了你答案－－正如分手總在雨天，末日之後也總是獨裁。這倒是很容易可以理解的，在控制資源的少數人眼中，階級流動不適合社 會的長久運作，獨裁就成為他們心目中最有效利用資源的方式，用「末世列車」老大Wilford的話來說，就是各安其位－－最底層的人也有其功用，因為他們 是主要勞動力，所以就算資源緊缺，也不能把他們都殺掉，但同時又不能容許他們不斷繁殖，出現過剩的勞動力空耗資源，所以維持統治的關鍵就是控制底層人的數 目。在《進擊的巨人》裡，一群生產能力有限的老弱病患就被送去大荒野，任由他們餓死；在《末世列車》裡，就由統治者故意製造革命，通過內部的互相殘殺來恢 復「合理」的人口比例，就如《Matrix》裡的重啟一樣，每隔一段時間就要執行一次。對，《末世列車》如此熟口熟面，最重要的原因就是它的設定跟 《Matrix》是那麼地相似。

列車就是系統

末世列車又和過往看過的許多末日世界不一樣，末世列車的引擎是永動機，完全不需要底層的勞動力去生產任何東西的，統治者大可以把他們統統都殺掉，但 電影又想了一個方法去肯定底層的必要－－那就是永動機每隔一段時間就要更換零件，而且只有身高在某個範圍內的小孩才能做到－－雖然這個設定看起來還是有點 勉強。

在末世列車上，獨裁者Wilford通過散播永動引擎的崇拜來催眠民眾，以達成他的統治。永動引擎是科技的終極夢想，就和共產是人類社會的終極型態 一樣，人人都歌頌它維護它，卻只有進入過頭卡車的人見過它的模樣（共產主義社會則連馬克思自己也沒見過）。Wildford知道自己最偉大的發明不是永動 機本身，而是列車整個系統。這個獨裁者並不認為自己是不可取代的，他願意底層出生的革命者去接替他繼續維護系統。

革命隊伍的領袖Curtis一度被Wilford說出來的理念所迷惑，甚至為系統的強大所屈服。革命前他沒有想好推翻統治者之後要怎麼辦，他只想著 革命一事。當所有人只在系統裡考慮問題的時候，那位韓國人才是真正的智者，他設計了列車上所有的門鎖和保安系統，把人們困於永遠在奔馳的列車裡，困在每一 節車廂裡，但也只有他想到把列車、把這個系統炸一個缺口才是真正的出路－－列車每次經過那座象徵一年逝去的大橋時，他都會觀察窗外雪地的變化，他知道雪就 快要融化了。

（片末，看到北極熊出現時，我是為兩位倖存的小孩擔心的。那熊看上去好久沒吃肉了……）


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