新快报新深度责编 记者 汪再兴
@汪再兴 ： 昨晚一个晚上硬式站到了徐州，上午六点就乘大巴采访，本就知道可能会被挂掉，但还是左思右想，算是给这些逝去的孩子做件事。
这次徐州采访让我很体会很深的几点，我们的小学教育就是培养孩子成为奴才，丝毫没觉得自己身边的伙伴走了有多忿恨，老师一说不准说，一些小小班干部拉住想说话的孩子不让他们说话。2、教育成了最谎言的部门，老师站在诚信二字下公然说谎。
@新民周刊首席记者杨江
≪丰县见闻之一≫新闻是如何出炉的？省内记者包括驻站记者入驻丰县新建挂五星豪华酒店，县接待办埋单。记者拿通稿，宣传部工作人员坐电脑前陪记者写稿。跟我说你就报道好的一面呗，就当是个意外，别追啥政府责任。我瞠目结舌。丰县经验？既然已沆瀣一气，新闻已死，明日大家不看也罢。
≪丰县见闻之二≫我新闻调查尚未正式开始，不草率质疑伤亡数据与事故原因，不瞎想。但严重反感当地这种介入新闻的方式，我去大堂要求以本刊名义交费入住，我说吃人的嘴软。大堂经理笑了：接待办拿了很多房卡。我想，这定算维稳经费吧，“家长情绪稳定”出现在新闻里也便不足为奇了。
≪丰县见闻之三≫我忍着怒火，问宣传部同志明日可有情况通报，他说没了，就这样结束了。我回答，无所谓，本没指望，我自己独立调查。而后离去。电话中告知一即将来调查的同行我的愤懑，他笑了：驻站记者不算报社的人，算是是驻地的。我苦笑：耻辱！
≪来自丰县的报告≫之撤点并校，因为撤了村里的小学，将孩子们并到镇中心小学，家长们接送孩子不便，最初自己接送，后来雇人接送，家长们为此多次向主管部门上访，未果，投诉至央视，石沉大海。
≪来自丰县的报告≫之校车。家长为接送孩子犯愁之际，村民洪旭发现商机，买了辆少林车做校车，并办了所谓的爱心学生公寓，而后开始招揽生意，在校门口发名片，孩子们每天中午到爱心公寓吃一顿饭，早晚由洪旭开车接送，洪旭老婆负责押车，清点照顾孩子，学费由每月120涨至每学期650。
回复@阿爽: 笔误，抱歉。//@阿爽:@新民周刊杨江：此处“学费”疑为“爱心公寓”的“就餐+接送”的费用。请杨记者澄清，以免节外生枝。
≪来自丰县的报告≫之超载，事发当日车内具体多少孩子目前不明，官方说47人，但多名孩子反映两座挤三人，三座挤四人，走道里站着人，后上的孩子直接站车门口。超载是肯定的，且常态，家长们为此反映多次未果。因甘肃校车事故，该车停运一短时间，事发前刚恢复营运，有孩子说出事前仅在孔庄下了俩孩子。
≪来自丰县的报告≫之事故，附近工厂监控显示，三轮车当时疑停留路边，校车车速过快，此路颠簸且路基松软，车子打着大灯开到三轮车附近倾覆至旁边沟内，水深近六十公分，左侧孩子因挤压在下，溺水而亡，死亡人数官方十二，但家属至今对孩子生死不明。
≪来自丰县的报告≫之善后，三十小时过去了，家属们被安置在各个宾馆，专人把守，对孩子生死不明，情绪稳定是扯淡。事发后，不少家长开始自己接送孩子，但这显然不是长久之计。死亡名单未公布，数字待核实。赔偿问题有宣传部人员透露会参照甘肃正宁，但江苏经济发达，应会高些。此说法目前未经官方证实
≪来自丰县的报告≫之追责，司机洪旭被刑拘，但他怎么取得校车营运资格，监管部门有无监管失职，待查，来自教育部、公安部、安监总局，江苏省、徐州市多部门领导集聚丰县，拭目以待。期望能从接连两次重大事故中真正汲取教训。
官方说法是出事时车内29人，按此车荷载52的情况，不该出现孩子们反映的这种情况，有一对幸存的兄弟俩回忆，他们俩这排就挤了九个孩子，还有孩子当时因无座站着，因此得以幸存。不超载咋会这般拥挤？谁在撒谎，司机？还是？
洪旭原本开货车，老婆在镇上摆小吃摊，撤点并校后孩子们集中到镇小学。但千余学生的学校没一个食堂，因为离家路远，孩子们中午都拥涌到街上小吃摊，洪旭夫妇便想到开了这家爱心公寓做学生午餐生意，这之后又买了车负责接送。
丰县见闻，前屯村六岁的王梦婷家距镇小学六七里，原本坐洪旭车上下学。事发当日因走亲戚没上学躲过一劫，如今七十岁的奶奶杨老太每天早上骑三轮车踏一小时送她上学，车上用热水瓶装了一瓶稀饭，塑料袋装一鸡蛋。老太太守在校外，中午别的孩子回去，祖孙俩就在校门口将就，等到晚上再一起回家
@财经网 ： 【图看中国·回家】 12月12日发生校车侧翻事故之后，江苏丰县有关部门决定停驶全县所有校车，进行清理整顿。首羡镇中心小学许多学生家长开着电动三轮车、摩托车等到学校接送子女。(新华社)
丰县再调查之超载：找到至少三名幸存者证明事故发生时车内挤满孩子，连走道内都站着（出于对孩子的保护，名字暂不公布），且多名证人表示该车此前一直超载，关于当日车载人数，村民坚持72，理由是平日这趟车都载这么多。所有孩子都表示只在出事前的孔庄下了两个孩子。丰县官方的数据出入何以这么大？
@新浪视频：【江苏校车事故受伤学生称车上六七十人】据当地官方通报，12日17时45分许，徐州丰县首羡镇一运送小学生校车侧翻。该校车核载52人、实载47人，未超载。目前，事故已造成15名学生死亡，尚有8名伤者正在治疗。但受伤住院的学生却称至少有六七十人，还有站着的
@新民周刊首席记者杨江
丰县再调查之超载：找到至少三名幸存者证明事故发生时车内挤满孩子，连走道内都站着（出于对孩子的保护，名字暂不公布），且多名证人表示该车此前一直超载，关于当日车载人数，村民坚持72，理由是平日这趟车都载这么多。所有孩子都表示只在出事前的孔庄下了两个孩子。丰县官方的数据出入何以这么大？
丰县再调查之死亡，死亡数据官方宣布15。我们发现多具遗体被转至邻县殡仪馆，原因不明。家长被接去辨认遗体时看到十五张孩子遗照，因而推断死亡数据可能属实。但确实隐瞒了超载问题，今日镇卫生院透露接通知来体检的落水未伤儿童二十多人。也就是说不算住院的孩子，加上死亡的，车内至少已有近四十人。
丰县再调查之现场，事故原因应为司机问题，超载是造成事故伤亡严重的主因，去现场就可以发现，即便故意把七八岁的孩子扔进去都不会淹死，水不超一米。车倾覆时，如果真52座实载29，一排也就两三个孩子，如何造成左侧孩子被挤压无法翻身从而溺水窒息？这不矛盾吗！隐瞒超载如属实，显然是为推卸监管责任
新快报新深度责编 记者 汪再兴 http://weibo.com/u/1728237242
徐州校车。为什么要隐藏超载这一事实，到过现场的记者都看见了那条深度60厘米的水沟。今天幸存的学生去体检的数量已经彻底出卖了政府昨天新闻发布会公布的坐车学生数量，超载很可能是造成大规模死亡的直接原因，因为里面很多学生根本来不及翻身，错过救援时间。
请大家注意这个事实，这个校车56座，官方说事发时26个人，也就是当时1个人占2个座位，当时水深60厘米，死伤15人占当时乘车人数一大半，请编谎言也要做好功课。只有十分拥挤造成踩踏等原因，很多孩子来不及跑出。今天单单幸存去看医院体检的幸存孩子就超过20个。
【江苏丰县官方改口称校车事故时车上47人】丰县人民政府今天下午晚些时候召开校车侧翻事故以来的第三次新闻发布会，丰县公安部门表示，根据当事司机洪旭最新的交代，事故发生时车上学生有47人，而公安部门能够确认的人数为41人，此前公布的这一数字为29人。在发布会上，教育部门相关负责人向公众道歉。
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