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自由亚洲
由于受到疫情影响导致的收入下降与成本激增，中国民航业在今年上半年出现巨额亏损。
据中国媒体第一财经引述民航局长宋志勇日前在全国民航年中工作电视电话会议上透露，上半年中国民航运输跌入低谷，每日航班量最低时只有2967班，仅为2019年同期的17.8%，整体亏损达1089亿元。仅今年上半年的亏损就超过了2020年、2021全年的亏损额。他表示，截至目前，中国航空公司的资产负债率已达82.2%，多达12家航空公司的资产负债率超过100%。
官方数据同时显示，由于国际航线数量依然受限，国际航空客运市场持续低迷，中国国内、国际旅客运输量的比例从疫情前的8：1目前已变为202：1。由于严格实施国际航班熔断政策，今年上半年被熔断的国际航班就多达990班。
宋志勇警告说，目前受国际油价大幅攀升和人民币对美元贬值的影响，实现今年运输生产目标已极为困难，“十四五”民航发展规划确定的2年恢复期可能会被拉长。
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