来源:
美国之音
10月15日，中国官员与印尼国营公司联盟共同签署协议，修建印度尼西亚第一条高速铁路。日本上个月失去了竞标机会。
这份铁路协议估计价值55亿美元，由中国铁路国际有限公司（China Railway International Co. Ltd）董事长杨忠民与印尼国营公司联盟主席温达图（Dwi Windarto）共同签署。
在印尼官员上个月底拒绝了日本要求印尼政府担保贷款的提案后，中国就预期能够保证拿下这个铁路项目。
中国和日本一直以来都在竞争这个长达150公里的项目，建设一条从雅加达（Jakarta）到万隆（Bandung）的高铁，这也是印尼总长为750公里的新铁路计划的一部分。
中日两国就这个项目的竞争经过了好几轮变化和转折。最终，中国赢得了这个机会，因为中方立场坚定，不使用印尼政府的资金或要求印尼政府担保贷款。
他说该项目预计明年初动工，2018年完工。高铁将在2019年初开始运营，速度为每小时250公里，票价为16美元。
现有的从雅加达前往万隆的普通列车大概耗时3小时，票价8美元。
印尼总统佐科·维多多（Joko Widodo）雄心勃勃，要完善该国的基础设施建设，来提振制造业，创造成千上万的工作机会。
彭博社称，中国驻印度尼西亚大使谢锋表示，中国会尽可能多的使用印尼的原材料、机械装置和工人等。然而本地媒体指出，这个高铁项目可能会因为雇佣中国工人而受到阻力。
中方将持有该投资的40%，而项目所需资金的75%都来自中国政府国有的国家开发银行（China Development Bank）。
中铁国际有限公司董事长杨忠民对美联社说：“我们准备好了要与印度尼西亚一道，确保项目的质量和安全。我们会从始至终保持承诺。”
from 博谈网 https://botanwang.com/articles/201510/%E5%8D%B0%E5%B0%BC55%E4%BA%BF%E7%BE%8E%E5%85%83%E9%AB%98%E9%93%81%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%8A%95%E8%B5%84%7C%E6%98%8E%E5%B9%B4%E5%8A%A8%E5%B7%A5.html
