中澳關係持續緊張，中國政府較早前對澳洲實施貿易限制，令澳洲一批載有煤炭貨船無法卸貨。當地媒體 News.com.au 引述煤礦企業 Whitehaven Coal 季度報告指，中國雖改從其他國家購買煤炭，但實際上購得的仍屬澳洲煤炭。
該公司在季度報告指出，中國禁止澳洲煤炭入口，但同時「需以較高成本從俄羅斯、印尼及南非購買煤炭」，這變相是補貼中國國內的煤炭生產。報告指，中國因應今個冬季極度寒冷，國內對煤炭需求強勁，遂於 2020 年末提高煤炭的進口總配額。
報告續指，澳洲煤炭亦覓得新市場：「沒有中國市場後，澳洲煤炭改為出口至印度、巴基斯坦及中東市場。然而出口到這些地方的煤炭，傳統上最終目的地也會是中國。」
該公司行政總裁 Paul Flynn 在電話會議中表示，中國禁令對公司銷售影響甚微，銷量及客路幾乎沒有改變。他指，過往市場內不少公司會將煤炭售予中國，但禁令生效後他們需轉而銷售煤炭至其他非傳統客戶，但同時中國也不得不從這些地方購買煤炭以滿足需求。
Whitehaven 承認，在缺乏中國買家下，用作煉鋼的澳洲冶金煤價格確有下跌，但與此同時，印度、日本、南韓及台灣的冶金煤市場卻受惠於經濟刺激政策而有所增長。
澳洲媒體 ABC 新聞報道，中國向來佔紐卡素港出口煤約兩成份額，在中國禁令後，市場以為出口數字會急速下跌，但去年 12 月的數字顯示，僅較前年下跌 3%，總出口量為 1,490 萬噸煤炭。報道引述業界分析員 Rory Simington 表示，這反映面對貿易戰，國際煤炭市場非常迅速有效地調節並取得平衡。
來源：SBS, News.com.au
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