近日外國幣界Youtuber 都看好香港政府對加密貨幣友善政策和打造加密貨幣中心，但筆者只會說「走着瞧」。
擧個例子，看一個男人或女人是否顧家，只要看他/她如何對待家人….. 以微知著
我怎樣看香港？
有沒有發覺香港有很多地方都是以欄桿圍繞行人路?即使平時沒幾多人行的路都是以欄桿圍着，導引行人怎樣行路，行人要繞大路，然後上天橋，再轉灣又轉灣落天橋，但其實只需要在路面橫過馬路，路線直接，無需兜大圈，跟著這些路行，總覺得有點笨。
早兩天從東涌東薈城行過去東涌碼頭，由於看見行人天橋繞大圈，又上又落，覺得很麻煩，錯過了天橋入口，再無法找到其他路，又不想走回頭路，見到有人在地面行，於是跟着他行，結果發現很多路被圍欄、水碼，花槽、植物圍着，本來直接的路面，都變得崎嶇、難行，了，於是又要側身攝過水碼，其實香港有很多路都是這樣，只要稍為注意一下都會發現如此，大陸和海外的路都不會如此。感覺上，香港的路都很家長式導引行人只能「這樣」走！
相信大家都估到我想說什麼了，如果一個人的思維被各種框框限制着，怎樣做出創新產品？要知道創新產品通常是法律以外，或超越法律！
我在2020年寫了兩篇文章「法例如何謀殺創新產業（1）」&「「法例如何謀殺創新產業（2）」，指出有人在單車徑上踩電動滑板車被控五項罪名很可笑，其中兩項罪名：涉嫌駕駛未有登記車輛和沒有駕駛執照。事實上,
香港是沒有「電動滑板車」的駕駛執照， 也不能在運輸署為電動滑板車取得 license
plate。最新消息，電動滑板車和電動單車可望在年底合法化，法例將限制時速25公里，並且只能在指定的單車徑上行駛，包括將軍澳和白石角兩條單車徑。算是有進步了！其他電動可移動工具例如Segway、電動hoverboard
仍未合法，電動手推車在行人路上行，更是不用說了。只有兩條單車徑，市場那麼細，可以怎樣發展？
7月2日無線新聞的寰宇掠影，講到一架水上電動單車在法國塞納河測試，這輛水上電動單車以電動頁推動，它是從水底的三分之二開始一路踩上水面，可轉電動，亦可以人踩，售價十萬美元。如果在香港，根本連測試也不能做，因為這隻水上電動單車根本不可能有牌照，第一：由於是電力帶動，政府牌照中沒有這個category, 所以不會有牌照，第二：沒有牌照便不會有保險批出，因此第三：也不能做浮力測試（做buoyancy test 要有保險）。
如果那位人兄在香港測試他的新產品，在沒有第三者保險而做測試，根據Cap.548H, 一經定罪，可被罸款十萬港元及監禁兩年！（在日本，兩匹以下的引擎是豁免保險。）
如果想測試法例規定以外的航拍機，自己買個Hall測試啦！如果想測試水上電動單車，自己買個私家湖，或在私人泳池測試吧！如果萊特兄弟在香港發明飛機，飛機未飛上天空，已經被拉去坐監了！
個人認為，香港是不適合搞創科，因為法例限制了測試環境，產品不能在現實環境測試，metaverse就可以啦！
from 亂博 http://luan-invest.blogspot.com/2023/07/blog-post.html
