Tuesday, 25 February 2014

地獄港鐵,無椅列車

自由行不是旅行。不搞清楚自由行的本質,甚麼教授高官,怎樣談都是隔靴搔癢,不著邊際。腦筋僵化的港共高官、泛民、左膠、和理非非中產認為自由行只是旅遊問題,現在怨聲載道,只是「旅遊配套」做得不好,只要多建酒店景點、增加交通配套就可以。
這是完全捉不到現實。現實是,自由行並不是傳統意義的旅遊。大陸人來香港掃日用品、奶粉、食品,不是買手信。他們不是港貨店買手,就是買自己的家庭 雜貨。香港不像其他地方,有傳統的旅遊區分隔遊客和本地人。整個香港、大街小巷、你家門前、你家後園,盡變別人的旅遊區。大陸人將香港當成自己生活空間的 伸延,而不願受到香港的制度和風俗所局限。(連在車廂中胡亂吃喝都有梁文道長篇大論護短) 不只是傳統的旅遊區和景點被大陸人霸佔,就算是新市鎮都逐一成為他們購物消費的「生活空間」。甚至連屋邨商場,都競相改頭換面,迎合大陸品味,硬充高檔, 殘字土語更是屢見不鮮;街道地鋪,紛紛變成藥房電器鋪,庶民無處生活,無處渡日。下班下課,本土人已經不願留在街上,因為他們不想「被旅遊」,不想 「24/7」地處於「旅遊mode」。
自由行禍港,既是因為每個人的物理存在空間被擠壓,也因為如是產生的心理觀感問題、感受問題。大陸人被鬧蝗蟲,有全體港共高官、中共兩大喉舌報、平 機會,加上本地離地中產及政團爭相呵護,趕著為他們抱不平;香港人的生活被剝奪、被擾亂、被擠壓,港共政府卻搖頭晃腦說些甚麼「增加旅遊配套」。增加旅遊 配套做甚麼?來叫我們不只家門後園都變成旅遊區,更連我們的睡房客廳都得開放予大陸人shopping?
與港共政府狠狽為奸的港鐵,更被揭發做數低估載客量,實際上港鐵系統早已爆滿。[1]你 去港島線,你去東鐵線,身體弱的,可能會在繁忙時間被迫死。之前有政府廢官煞有介事拋出一條問題:「是不是郊野公園就神聖不可侵犯,談都不可談呢?」我也 要問:「是不是與大陸人有關的事情就神聖不可侵犯,談都不可談呢?」自由行客量不檢討,好像天塌下來也不可以談收緊、談減少,運輸及房屋局到今日仍然沉迷 「增加旅遊配套」,叫港鐵買新車,還要「拆除車廂部分坐椅」——為了甚麼,為了「增加載客量」﹗[2]
屌你老母,運豬的車才沒有坐位。
政府是當香港人是豬,是給他們榨取血汗的動物。香港人不時被西人五毛、香港五毛和大陸五毛抹黑為排外法西斯,但其實香港人才是被納粹迫害的猶太人。 納粹運人去集中營,就用卡車,沒有位座,載越多人越好,越迫越好,因為這是要羞辱他們。香港人感受如何都好,你們多等幾班車就好。為了「增加旅遊配套」, 為甚麼不拆了香港的公屋私樓和山頂地盤去起商場?有錢為何不賺?
為了讓更多大陸人可以來香港shopping、喧嘩,你們統統要讓路,連乘車都不可以坐。為了甚麼,就為了那兩三個巴仙的GDP,然後那些GDP的真相是少數財主地主零售商賺大錢,而我們全民付出代價。
范國威問旅發局主席、本身也是大老闆的林建岳:「幾時開放你屋企招呼旅客?」他也倒答得老實無恥:「我唔會開放我屋企黎賺錢。」[3]那為甚麼我們就活該做沙甸魚?
那些只會反對驅蝗示威、反對拖喼,斟酌微枝小節的人,或許都是不用迫地鐵的人。就像向大陸人道歉的有錢女趙式芝,在網上說一句,多便宜。
我寫這一篇文章,都是安全、可恥的,比不上街頭示威者的實在犧牲。一切已經失敗,世界離棄我們,即管嫌棄今日的香港一點也不理性、一點質素也沒有,因為這確是一個令人絕望和窒息的香港。你們選擇窒息而死落地獄,還是「輸掉質素」吸一口自由的空氣?

  1. [1] 〈立法會文件證港鐵低估載客率 多線客量已達飽和〉— 黃俊邦
  2. [2] RTHK:當 局 建 議 港 鐵 研 拆 車 廂 部 分 坐 椅 提 升 載 客 量
  3. [3] source

from 無待堂 http://dadazim.com/journal/2014/02/train-to-hell/