2024年12月25日，巴西劳动与就业部通报称，发现该国的一处比亚迪在建工厂存在严重侵犯劳动者权益的“奴工”问题。163名中国工人被承包商金匠集团不正规招聘后送往巴西，他们的工作时间超过了巴西劳工法的规定, 工人的劳动条件非常恶劣，缺乏基本的安全保障。工人们的整体住宿条件“令人震惊”，极度违反人类尊严。另外，巴西劳动部门还怀疑其中存在“强迫劳动”，因为这些工人的护照被没收，工资还被雇主扣留了60%。巴西劳工部门的上述声明引发中国网络热议，尤其是有关奴工的说法引发网民的震惊，比亚迪公关总经理李云飞在微博上批评此一事件是“境外势力抹黑中国”。更有网络评论员，在youtube评论说，发现最先报道比亚迪巴西工厂丑闻的媒体是一些有美国资本的巴西媒体。
不过，比亚迪公关部门以及中文自媒体时事评论员似乎忽视了一个事实，此一丑闻最早是由巴西劳工部门在进行调查核实之后公布的。与西方媒体或者西方资本之间并没有任何关联。而且，根据法广巴西组记者的介绍，在巴西虽然也存在私营媒体，但是，却并不存在受到美国资本或者别的国家的资本所控制的媒体。巴西劳工部门之所以对劳工工作条件如此重视，这是由于巴西的历史，巴西历史上长期存在过奴工，巴西历届政府以及巴西公民社会因此对此都十分警惕，巴西劳工部专门开设了一个奴工举报箱，对具名或者不具名的举报信都会认真对待，并且展开相关的调查，巴西拥有势力强大的公民社会，巴西的非政府组织以及工会组织都会对政府的行为进行监督，而比亚迪事件最早是由于公地上的工伤事故频频发生才引发了当地工会以及劳工部门的关注，这才导致了巴西劳工缉查部门最终亲自出面将中国工人从非人的居住环境中解救出来，将他们送往旅店居住。
比亚迪公关内外有别
比亚迪集团虽然对内谴责此举是境外势力试图摸黑中国，但是，在巴西，比亚迪却立即表示承担中国工人的旅店居住费用，并且将所有的责任推卸给为比亚迪修建工厂的承包商金匠，声称已经同该公司切断了一切关联。巴西劳工部门以及路透社还专门对金匠公司本身以及该公司与比亚迪之间的关联展开了调查，调查显示，金匠与比亚迪同样是注册在深圳的公司，金匠还为比亚迪承包修建了国内国外多个工厂修建项目。金匠公司曾经多次因劳工安全问题而受到中国司法部门的判决。令人费解的是，比亚迪为何一定要与这家臭名昭著的企业合作，有中国网民披露说，比亚迪总裁的家属曾经就职于金匠公司，此一消息法广无法核实，评论认为金匠公司实际上应该是比亚迪的子公司。这是中国企业，尤其是在海外运营的中国企业的惯用模式。
世界第一的目标
十多年前，比亚迪的总裁王传福曾经向全世界宣布比亚迪汽车2015年要成为中国第一，2025年成为世界第一。如果仅仅从2024年比亚迪在全球的汽车总销售辆来看，可以说王传福是兑现了他的承诺，不过，成为世界第一的目的是什么以及所付出的代价又是什么呢？
中国劳动力市场向来以“996”工作文化而闻名，即每周工作六天，从早上 9 点到晚上 9 点，这种作业方式违反了中国自己的劳动法。这种现象在科技行业尤为普遍。
微信上署名王四五的文章评论说，”友邦人士不了解我们的国情，就像以前中国的外贸公司，跟外国人合作，外商会要求改善中国人的工作环境和待遇，否则不给订单，以及跟中国政府签订一些协议时要求改善学校、监狱的生活条件医疗条件等，在我们看来，很难理解，这不是有病吗？关你们什么事，可是友邦们就是这么喜欢干涉他国内政。“这就是文明和野蛮的互相惊诧。该文迅速被删除。
微信公众号“货殖新传”作者同样发布文章指出：工资迟发、代管护照，这不是常态么？至于什么水质啊、餐饮啊，这根本就不是个事啊。巴西人也太大惊小怪了。只能说，我们自以为还不错的生活，在别人眼中，简直猪狗不如。如果按照巴西这个标准，那中国国内企业没有多少能达标的！
确实，中国制造的产品以压倒性的价格优势占领世界市场，比亚迪的电动汽车更是顺应能源转型的潮流而独占鳌头，然而，尊重劳动法，给于劳动者以起码的尊严，这是企业所必须承担的最起码的社会责任，尤其是致力于应对气候变化的新能源行业的企业，因为离开了气候正义，离开了对受害者的关注，气候行动，能源转型等所有这一切也都失去了意义。
from RFI https://www.rfi.fr/cn/%E4%B8%93%E6%A0%8F%E6%A3%80%E7%B4%A2/%E7%8E%AF%E4%BF%9D%E5%A4%A9%E5%9C%B0/20250115-%E4%BB%8E%E6%AF%94%E4%BA%9A%E8%BF%AA%E5%B7%B4%E8%A5%BF%E4%B8%91%E9%97%BB%E7%9C%8B%E4%B8%96%E7%95%8C%E7%AC%AC%E4%B8%80%E7%9A%84%E4%BB%A3%E4%BB%B7
