Friday, 2 November 2012

《朝日新闻》对日禁运导致“稀土冬眠”

  稀土可以应用于电动汽车等领域。目前,开发和生产稀土的中国企业的经营日趋恶化。究其原因,不仅是因为受到全球经济不景气的影响,最大的因素还是其最大客户——日企在推进代替品开发的同时,也在开拓中国以外的供应源。

  由于尖阁诸岛(中国称钓鱼岛)问题引发的日中对立,2年前中国曾禁止向日本出口稀土。由此日本国内市场构造以该事件为契机开始改变。

  中国最大的稀土企业内蒙古包钢稀土高科技股份有限公司计划于10月23日起的1个月内,停止部分工厂的运转。在向上海证券交易所提交的资料中,该公司说明此举是“稳定稀土价格的举措”。而资料则指出,今年下半年稀土市场价格持续下跌,交易量也不断减少。该公司7到9月的决算报告显示,净利润较去年同期减少了9成。另一大型稀土企业厦门钨业的利润也减半。

  据中国媒体报道,今年的稀土产量预计为6到7万吨,与生产高峰期相比将减少一半。

  可用于制造发动机和电池的重稀土元素镝多由中国供应。石油天然气金属矿物资源机构北京事务所所长筱田邦彦透露了镝的供求状况:“全球范围的景气下滑导致需求减少。而且日本企业库存充足,并不担心短缺。”

  不仅是大型企业,多数中小企业也被迫陷入临时停止开发和生产的困境。部分中国媒体称这一现象为“稀土冬眠”(时代周报)。

  中国的稀土产量占世界总量的9成之多。2000年代后期开始,以保护资源和环境为由,中国对企业泛滥的情况进行整顿,减少了生产和出口。2010年秋天,尖阁诸岛海域发生渔船撞击事件。作为对抗措施,中国一度停止向日本出口稀土。次年夏季,大部分稀土的价格提升至原来的10倍以上。

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