印度海军参谋长库马尔（R. Hari Kumar）11月15日在新德里出席活动发言时表示，目前“南中国海脆弱的安全局势，加上违反既定行为准则或建立信任措施的事件时有发生，对良好的海上秩序和纪律构成了明显而现实的危险”。
为了应对这些挑战，库马尔在“2023年印太地区对话”研讨会上发表主旨演说时指出，印度的首要任务是在平等的基础上为各方创建一个参与性和包容性的生态系统，发展参与伙伴之间的互操作性和信任，并重点解决该地区长期存在的问题。
库马尔当天在其他印太国家高级军官、外交官和专家人士的聚会上说，“首先是支持利用我们每支海军的多种能力。为此，我们优先考虑创建一个参与性和包容性的生态系统，让各方都能以平等伙伴的身份参与其中，应对共同的海事挑战”。
同样，库马尔表示，最后一个要素是关注地区国家日常面临的长期问题。共同解决这些问题将使多边机制更加以产出为导向。近来，中国和菲律宾船只在南中国海多次发生对峙情形，并有双方船只相撞及动用水炮的事件发生。
库马尔在发言中强调了海上争端的多方面后果，包括经济、社会和人身安全。他在讲话中列举了两个具体例子来说明这些问题。
库马尔提到，“2021年‘长赐’号（Ever Given）轮船对苏伊士运河的堵塞，虽然不是军事争夺或冲突的结果，但却严酷地提醒我们，经济安全如何可能因一个小事件而受到威胁”。
苏伊士运河全长193公里，占全球贸易的12%，每天运输100万桶石油，占埃及GDP的 2%。6天的封锁估计造成全球600亿美元的经济损失。
谈到俄乌战争时，库马尔强调了黑海航道的中断。库马尔指出：“这场冲突扰乱了俄罗斯和乌克兰的谷物出口，这两个国家的小麦、葵花籽油和玉米分别占世界总供应量的30%、75%和20%”。这一中断造成的影响引发了全球恐慌，尤其是在严重依赖从乌克兰进口谷物的北非和中东地区。
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