来源:
法广
据国际通讯（Courrier international）周刊网站5月26日报道，受订单下降的影响，在中国，雇佣大量人员的工厂正在搬迁和裁员。据专门研究社会运动的网站“中国劳工通讯”（China Labour Bulletin，CLB）报道，反对拖欠工资的罢工和抗议无偿裁员的示威活动正在增加。
这篇报道写道，据“中国劳工通讯”（CLB）称，中国工厂的抗议和罢工活动正在增加。2023年第一季度，该网站记录了108次抗议活动，是2022年第四季度的十倍，也是2022年全年的两倍。
位在香港的“中国劳工通讯”指出，这些示威行动都集中在出口行业，首先是电子产品，其次是服装、玩具和汽车。公司拖欠工资、奖金和社会保险给付，以及无经济补偿的工厂关闭或搬迁，则是导致问题的所在。
“中国劳工通讯”忆及，2008年的雇佣合同法增订了允许离职的条件和期限，以及公司发生重大变化例如裁员补偿等条例。
“中国劳工通讯”续指，但随着时间的推移，资方经常“通过安置机构招聘”，以规避签订合同的义务，让劳方自己承担责任。
趋势：曾经火爆的工厂现今欠发工资
报道强调出，在重庆、深圳或郑州，3月份有报道称富士康发生劳资纠纷，这家台湾公司向苹果分包生产智能手机。2022年，郑州新冠疫情突爆，富士康员工拒绝遵守禁足令的出逃潮，引起全球关注。根据在社交网络上收集的证词报道，该公司强迫工人从郑州工厂转移到中国其他城市，甚至转移到印度。
其他公司，例如广州南沙经济技术开发区的一些工厂，几个月来都没有支付员工薪水而关门大吉。“中国劳工通讯”根据社交网络上发布的照片和评论表示，工厂关闭引发了2月底在该区市政厅前的示威活动。
“中国劳工通讯”网站的报道还让人想起纺织行业，以及最近将员工人数从10,000人减少到1,700人，然后于2023年1月突然关门的东莞GOGO制衣工厂。这间“内衣集中地广东东莞最大的内衣制造商”宣布“在订单下降的影响下”关闭，同时也没有向被解雇的工人提供任何补偿。工人们抗议这一做法不符合公司在员工待遇方面的良好声誉。
对此案例“中国劳工通讯”表示，他们看到了一种趋势，即：许多处于支付工资、社会保险和法律津贴困境中的工厂，这些厂家从前在员工待遇方面长期享有良好的声誉。
中国航母“山东号”出现在台湾海峡
今天多家法国媒体也同时关注中国航母“山东号”27日出现在台湾海峡的消息，世界报联同法新社报道称，台湾国防部在一份声明中说：“今天中午左右，由山东号航空母舰率领的三艘中国解放军舰队通过了台湾海峡。”
世界报说，虽然台北几乎每天都在监视和公布中国军舰在台海周边的活动，但“山东号”航空母舰的出现是不寻常的。
据台湾国防部指出，这些中国军舰“从中线以西向北行驶”，指的是美国在冷战期间单方面划定的这条隐形边界，北京则拒绝承认。国防部补充说，过去24小时内有8架中国战机越过海峡中线。中国这一军机扰台行动，自去年8月美国前众议院长佩洛西访台以来已成为常态。
中国国防部没有回应置评请求，中国军队也没有在官方社交媒体上提及“山东号”这次航行。
报道又指，1949年中国国共内战结束以来，中共当局认为台湾是尚未与其统一的一个省份。10年前习近平上台后，北京与台北之间的关系处于最糟糕的时期，近两年来台海局势更进一步恶化，中国加强了对该岛周边地区的军事活动。
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