费加罗报今指，尽管对经济活动有损害，但中国领导人习近平并不打算改变他的“清零”战略。从中国国家统计局周一公布的数据来看，中国的制造业活动在上个月短暂复苏之后，作为一个国家经济健康状况的关键指标的制造业活动，本月再次收缩。
周一 10 月 31 日，费加罗报连同法新社报道，据中国官方周一公布的数据显示，尽管第三季度增长出现反弹，但由于严格的防疫限制，中国的制造业活动在 10 月下滑。在上个月短暂复苏之后，作为一个国家经济健康状况的关键指标的制造业活动，本月再次收缩。中国国家统计局表示，采购经理人指数 (PMI) 从 9 月份的 50.1 降到 49.2。此前，据彭博社调查的分析预计的收缩幅度，则较温和为 49.8。50 是增长与萎缩的枯荣线。
报道说，在经历了两个月的收缩之后，中国9月份的制造业活动略有回升。该指数重回红色与中国上周一公布的良好增长数据形成鲜明对比。根据官方数据，尽管一再受到防疫措施的限制，这个亚洲巨头的国内生产总值（GDP）在 7 月至 9 月之间的一年内确实增长了 3.9%，而上一季度为 0.4%。
在武汉出现第一例新冠病例近三年后，中国继续采取严格的清零战略。一旦出现阳性病例，这项政策就会导致封控，每周进行几次几乎强制性的核酸检测，甚至将来自危险地区的老百姓置于隔离区。这些措施导致企业和工厂意外关闭，严重影响经济。上周，全球最大的郑州 iPhone工厂坦言新冠疫情带来损失，此外，北京的环球主题公园度假区也因同样的原因不得不关闭。
报道续称，中国国家统计局官员赵庆和在新闻稿中承认：“中国经济复苏发展的基本面仍有待巩固”。凯投宏观的分析师黄子春也指出，制造业活动的数据反映了复苏中“失去动力”。尽管对活动产生了影响，但习近平本月重申了“清零”的优点，使任何恢复正常的希望破灭。因此，黄子春警告说，未来几个月“中国经济将继续处于痛苦之中”。
报道又指，北京的公卫政策和许多与病毒共存并取消限制的国家相反。中国周一在其境内报告了 2,898 例新的阳性病例，这一数字有所增加，导致防疫又再收紧。就其本身而言，包括服务业和建筑业在内的非制造业采购经理人指数，本月也下跌至48.7。该指数在 9 月处于正值区域（50.6）。这是自 4月以来的首次收缩。
在 2021 年为 8.1% 之后，中国今年设定了 5.5% 左右的增长目标。但鉴于中国的经济活动存在障碍，许多经济学家现在认为这是不现实的。国际货币基金组织自己也下调了今年对中国的预测（3.2%）。这将是四十年来最疲软的增长，但不包括新冠疫情时期。
汽车：Stellantis在中国的合资企业破产
费加罗报还关注了，由标致-雪铁龙和菲亚特-克莱斯勒合并而来的 Stellantis 公司及其中国合作伙伴广汽菲克集团周一宣布，该公司在中国生产和销售Jeep品牌汽车的亏损合资企业将申请破产。这个拥有 14 个品牌的集团在一份新闻稿中援引“赤字背景”称，双方“已通过一项决议，授权他们的合资企业申请破产”。 广州汽车集团（GAC）亦表示，该决定已获得股东一致通过。
此前，这家欧洲汽车巨头未能扭转其在中国销售下滑的局面。
不过，这家欧洲汽车制造商保证“将继续为 Jeep 品牌在中国的现有和未来客户提供优质服务”。正在电气化的吉普车是该集团在中国发展的主力之一，集团的目标是到 2030 年实现 200 亿欧元的营业额。
报道指出，本月早些时候，Stellantis首席执行官Carlos Tavares警告说，他的集团最终可能会停止在中国生产汽车，这取决于与当地合作伙伴的谈判结果。Stellantis 集团目前正在与中国东风讨论标致和雪铁龙在这个全球最大市场的未来。据了解，该集团从未成功突破中国市场，而大众汽车2021年在那里销售了超过300万辆汽车。
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