来源:
美国之音
中国近几年借给了乌干达数亿美元用于建造新路。不过，一些乌干达人质疑这些项目带来的益处。建造这些工程的公司都来自中国，而乌干达纳税人最终为此付款。
由于乌干达缺少大型建筑公司，这些路建项目都落到了跨国公司手中，特别是中国。
中国交通建设股份有限公司正在修建一条从恩德培国际机场到坎帕拉的51公里长的高速路，这是他们在乌干达最大的项目之一。
建设这条路的花费为4.5亿美元，是乌干达整个道路建设预算的三倍。一些人质疑，为什么这样的工程不交给乌干达本地的公司呢？
乌干达建筑和土木工程承包商全国联会执行主任丹尼尔·罗空：“乌干达这里大多数中国公司都是中国政府部分拥有的。但是乌干达有乌干达政府和人民拥有的公司吗？没有。所以，我们想说的是，我们需要给本地公司一个机会，给他们成长的空间。”
乌干达承包商2017年曾游说政府把30%的高价值的工程项目留给本国公司。不过，今年早些时候，乌干达公共采购局和财政部撤销了这一规定。
当局表示，本地承包商的财务、设备和经验对这些大工程来说都是不够的。
建设部公关官员苏珊·卡泰克：“中国的公司提供了相对物廉价美的服务。所以，不是说国家在把工程特地交给中国做，这只是和价格有关。”
为了资助恩德培高速公路，中国进出口银行将20%的资金作为贷款提供给乌干达。
乌干达贷款网络组织的尤里乌斯表示欠中国钱可能会带来问题。
乌干达贷款网络组织协调员尤里乌斯：“中国人到这里来可不是做慈善的，每个非洲人都应该牢记在心。还有我们非洲人的发展，只有我们非洲人才能带领我们发展，而不是用别人的钱来做这件事。”
当地的承包商表示，政府必须最终通过并实施2005年提出的一个旨在支持乌干达建设行业的法案。
该法案要求政府通过要求跨国公司将知识转让给当地公司来帮助提高乌干达承包商的能力。
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