反击霸凌
据英国《金融时报》报导，中华民国国家安全会议秘书长李大维受访时表示，针对北京过分施压，台湾政府可能会对更名的航空公司采取法律行动。但他也表示，等待裁决可能要拖上2、3年。他认为，这代表台湾将反击，不会什么都不做。
李大维还说：“我们将告诉民众，那些航空公司向中国投降，你们可以选择（是否搭乘）。”
《金融时报》指出，提出这项强硬举措的时间点，在美国对台展现支持，造价2亿5500万美元的美国在台协会（AIT）新馆揭幕之后。
美国在台协会主席莫健（James Moriarty）也表示，北京试图塑造这项事实（台湾是中华人民共和国一省）似乎存在的印象，但这个事实并不存在。他说，中国从商业面介入，试图证明“从核心就不正确的政治观点”，这种做法令人遗憾。
伦敦国王学院研究学者王洛伶（Lauren Dickey）认为，这将是蔡英文政府首次积极对抗中国施压：“他们（台湾）变了，要起身对抗霸凌。”但王洛伶也指出，台湾的动作可能会被中国视为挑衅，几乎确定会引起北京当局快速回应，令人忧心两岸冲突的可能，会加速升温。
中华民国总统府发言人黄重谚在18日也对媒体表示，越来越多的事实证明，透过威胁、恐吓的粗暴手段，无论是企图把台湾的名称从国际上消除，或者对台湾、乃至于区域各方进行军事威胁，不但不会改变台湾就是一个国家的事实，也不会改变台湾人民对于自由民主的热爱与信念。
他指出，这称做法只会拉开两岸的距离，也让国际社会正视中国的粗暴做法已侵害到各国企业、国民的自由跟权利，更将对中国失去尊敬与期待。
中共当局4月致函36家国际航空业者，胁迫修改对台湾的称呼，最初限期为30天，之后延至7月25日。
在美国白宫力挺下，全美3大国际航空公司美国、达美和联合至今拒绝接受中方要求。但越来越多的航空公司选择屈服，包括加拿大航空、汉莎航空、英国航空等西方民主大国的航空业者。日本航空与全日本空输2家航空业者也在6月12日修改了对台湾的标示，如果所在地是中国或香港，网页就会显示“中国台湾”；若是日语与繁体中文网页，则显示跟过去一样的“台湾”。
航空公司的屈服，自然引来当地台侨或当地支持台湾的国民的不满，并进一步出现抗议行动。
6月14日，来自多伦多、蒙特利尔、渥太华等地的加拿大台侨约150人，在当日中午齐聚加拿大航空蒙特利尔总部前示威抗议，加航派出公关人员，收下台湾同乡会和加台乡亲的抗议声明。
台侨在抗议声明中指出：“今天加拿大台湾同乡来到蒙特利尔，是为了捍卫台湾和加拿大的国家尊严和主权。我们谴责中国共产党要求国际航空公司在其网站上将台湾‘合并’给中国的霸权傲慢；要求加拿大坚决反对这种单方面破坏加拿大一个中国政策的行动；呼吁加航做一个加拿大的航空公司，而不是中国共产党的马前卒。”
日航与全日空在本月稍早曾在官网上将台湾更改为“中国台湾”，当时知名日台研究专家永山英树在脸书上发动抗议，呼吁日本民众要求这两家航空公司订正。要求订正的活动不到24小时，2家航空公司网页随即更正。
这次2家日本航空公司又更改了台湾的注记，一直推行“台湾正名”运动的永山英树也再次透过脸书表达不满，要求把“中国台湾”改回“台湾”，并在脸书上留下这2家航空业者的邮件信箱与客服电话。
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