中國國家發改委、外交部、商務部3月28日聯合發佈了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，詳解「一帶一路」的願景與行動。
該文件中共有八個部分，包括時代背景、共建原則、框架思路、合作重點、合作機制、中國各地方開放態勢、中國積極行動與共創美好未來。文件在共建原則中指出，恪守聯合國憲章的宗旨和原則。遵守和平共處五項原則，即尊重各國主權和領土完整、互不侵犯、互不干涉內政、和平共處、平等互利。
「五通三同」
而在框架思路一部分中則表示，「一帶一路」是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。新華社總結說， 「一帶一路」的內涵歸納起來，主要是「五通三同」。「五通」就是政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通。這「五通」是統一體、缺一不可。「三同」就是利益共同體、命運共同體和責任共同體。三者也是一個整體，不可分割，就是共贏。
「一 帶一路」貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。絲綢之路經濟帶重點暢通中國經中亞、 俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度 洋，延伸至歐洲；從中國沿海港口過南海到南太平洋。
所謂「一帶一路」是中國最高領導人習近平在2013年9月和10月分別提出的概念，他提出了建設「新絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的戰略構想。
亞洲命運共同體
按照中方解釋，「一帶一路」的構想是依靠中國與其他國家進行雙邊、多邊合作，借助現有的區域合作機制，借「絲綢之路」的歷史符號，發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係，打造亞洲命運共同體。中國擬投入400億美元資金支持「一帶一路」沿線國家的基礎設施建設，包括修建道路、鐵路和港口。「一帶一路」被外部稱為中國的「馬歇爾計劃」，中國能夠借以進一步擴大在亞洲的影響力。
不過有分析指出，不同於馬歇爾計劃的是，中國實施「一帶一路」時還沒有像當初美國實行馬歇爾計劃時已經是世界強權，而目前的中國仍然是個受到許多鄰國猜疑的發展中大國，其崛起也被一些人認為對美國在亞洲乃至其他地方形成挑戰。
在國內，「一帶一路」分西北、東北、西南、內陸、沿海和港澳台等地區板塊，幾乎涵蓋全國。根據各個地區的地理、經濟特點，發揮各自的優勢，全國一盤棋，全面提升開放型經濟水平。
(編譯：林杉 / 責編：歐陽成）
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