信報財經新聞 2-2-2013
特區政府高官昨天紛紛出動，這邊廂是食物及衞生局、保安局和運輸及房屋局等三名局長，舉行跨部門聯合記者會，公布針對奶粉短缺及水貨客猖獗問題所採 取的一系列措施；另邊廂是教育局長會見傳媒，講述增加北區學額以協助區內學童可原區就讀的安排；還有政務司司長林鄭月娥出面向市民派發「定心丸」：當跨境 人流令香港的承受能力不足應付時，政府是會優先照顧港人的需要。
各部門勞師動眾，是急謀撲熄新一輪中港矛盾問題所引發市民的怒火。內地客搶 購奶粉、水貨客「淪陷」火車站、跨境學童「霸佔」北區學位，都是跨境人流大增、兩地活動益趨頻繁所帶來的「副作用」，直接損害不少香港市民的切身利益，甚 至觸發連串社會問題，中港矛盾已從文化差異、民情衝突，提升至經濟上、生活上的利害攸關，當局對此不能掉以輕心，也不能「頭痛醫頭、腳痛醫腳」地處理相關 事項，必須有通盤考慮、全面規劃，以在得益於中港兩地加強交往合作的同時，及時並盡量減輕其對香港民生的衝擊，避免弄巧反拙，得不償失。
其 實，由於社會制度和發展水平的區別，中港差異一直存在，近年隨着內地經濟增長，本來彼此間的距離應該大為縮窄，但中港矛盾反而變得尖銳，這既有心態變化的 原因，也因為「自由行」令兩地民眾的「埋身」接觸激增，且內地客數量之多令香港的配套設施窮於負荷，也「搶佔」香港的部分資源，產生連串負面效應，當局有 必要從多層次、全方位「對症下藥」，還須與內地有關部門積極協商，共同處理，阻遏矛盾激化。
在心態上，過去港人對內地民眾是同情、包容、幫 助居多，改革開放以前，火車站和羅湖邊境所見，是大量香港人帶上大包、小包，苦苦擠迫而絡繹於途，把物資送到內地親友手中。那時候，沒有什麼怨言，也不以 此為忤。這一方面因為當年眾多港人也是新移民，對內地的「窮親戚」既有血濃於水的感情，也有助人為榮之義。
今天，火車站裏拖着滿載貨品大件行李的，換上了水貨客，他們光顧的是本港店舖，本來對香港經濟也有貢獻，但阻塞通道之「罪」，已被一些人罵為「賊」輩。這中間的變化，是內地人「咎由自取」、是新一代香港人的觀感逆轉，還是彼此都有值得檢討之處，不啻需要探討。
可 以肯定的是，客觀環境變遷是激化中港矛盾的關鍵。「沙士」疫後，內地旅客來港「自由行」成為香港經濟復蘇的重要助力，可是隨着開放「個人遊」的城市漸多， 內地旅客的數量大幅增長，「一簽多行」令「水貨客」大有活動空間，香港接待配套資源變得短缺，港人應對的心態也未有足夠準備，文化與生活習慣差異，導致齟 齬頻生，加上部分內地「豪客」的暴發表現，少數商舖唯利是圖而「歧視」本地客，更加深彼此嫌隙。
雙非孕婦佔據病床，成了中港矛盾直接牽涉資 源分配的第一個「火頭」，之後，港人漸覺由於內地客太多，樓價被搶高了、舖租被推升了、物價被谷漲了，本地人的活動空間卻被壓縮了，教育、醫療，乃至奶粉 的資源都被分薄了，當中政府卻似視而不見，無動於衷。因此，不能責怪一些忍無可忍而過激地針對內地人的行動，只能歸咎當局的後知後覺和不作為。
面 對當前情況，特區政府不能一廂情願地竭力推動中港融合，反而應該先理順那些切實影響民生的中港矛盾，一方面加強接待旅客的配套，另一方面有效地控制內地來 港人士的數量，只有當跨境人流帶來的「副作用」消減，港人對兩地交往過於密切的抗拒情緒紓緩，真正有利香港發展、合乎香港實際的中港融合，始能水到渠成。
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